[实用新型]显示器免工具快卸机构有效
| 申请号: | 201220724411.1 | 申请日: | 2012-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN203147190U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
| 发明(设计)人: | 李子君;丁慧君;徐留根 | 申请(专利权)人: | 中航(苏州)雷达与电子技术有限公司 |
| 主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/16 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
| 地址: | 215151 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 显示器 工具 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于显示器装卸技术,涉及一种不使用通用或专用工具将显示器快速安装和拆卸的机构。
背景技术
现有普通显示器装卸较为繁琐,费时费力,以飞机机载显示器为例,飞机显示器都是通过螺钉固定在飞机座舱的仪表板上,在拆卸的时候必须用工具才能拆除螺钉。而后背又有相互配合用于数据传输的接插件,显示器的接插件针数很多,所以需要克服很大的阻力才能分开。另外,飞机驾驶舱空间本来就不大,施力不便。这些都直接导致显示器的拆卸工作变得相当困难,甚至是安装的时候都很不方便。一旦显示器需要维护或者维修就不得不花费较多的时间在拆卸和安装上。特别是尺寸大,重量大的显示器,一般形式的快卸机构无法满足安装需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是:为了克服现有技术显示器安装螺钉多,接插件插拔力大,不方便拆卸的不足,本实用新型提供了一种显示器免工具拆卸机构,从而大大减小了显示器安装和拆卸时所需要的力,提高了拆卸速度。
本实用新型的技术方案是:一种显示器免工具快卸机构,其包括连杆1、转动轴2、导向块3、定位销4、滑块5、限位块6、限动轴7、托架组件8和定位孔组件9,其中,导向块3与限位块6组成用于将显示器迅速引导到正确的安装位置的导向结构;定位销4与定位孔组件9组成用于显示器定位的定位结构;连杆1、转动轴2、滑块5、限位块6和限动轴7组成用于紧固与拆卸的安装结构。
定位结构中的定位销和带有弹簧的导向锥孔配合用于显示器定位。
显示器安装时,连杆上部的孔位与滑块的凸出销固定,滑块上端安装有处于压缩状态的弹簧,使凸出销插入连杆对应的孔中,连杆1下部有个钩子,钩子钩住限动轴7。
限位块6安装在托架组件8中左右两侧,导向块3滑动安装在限位块6内,辅助定位销4插入定位孔组件9中。
显示器拆卸时,连杆外部与限位块6接触,顶在托架结构件上。
本实用新型的技术效果是:本实用新型显示器免工具拆卸机构结构简单、操作方便,只需两个操作步骤可将显示器安装或取出,显示器安装和拆卸时间分别从耗时约5分钟降为30秒内,具有较大实际应用价值。
附图说明
图1是显示器的装配图;
图2是显示器与托架组件的分解图;
图3是本实用新型显示器免工具拆卸机构所采用的杠杆原理示意图,
图中1.连杆,2.转动轴,3.导向块,4.定位销,5.滑块,6.限位块,7.限动轴,8.托架组件,9.定位孔组件。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型做详细的说明:
请参考图2与图3,本实用新型显示器免工具拆卸机构包括连杆1、转动轴2、导向块3、定位销4、滑块5、限位块6、限动轴7、托架组件8和定位孔组件9。
其中,导向块3与限位块6组成导向结构,完成导向功能。定位销4与定位孔组件9组成定位结构,完成显示器与托架之组件8之间的精确定位。所述连杆1、转动轴2、滑块5、限位块6和限动轴7组成安装结构,完成显示器与托架组件8之间的紧固与拆卸。
连杆1是安装结构中重要的结构件,下部的钩子内部在安装时钩住限动轴7,形成杠杆机构,使显示器克服接插件配合时的摩擦力,安装到位;下部的钩子外部在拆卸时,顶在托架结构件上,形成杠杆机构。
请参阅图3,其是杠杆的原理示意图,F1是阻力,F2是动力。松开滑块的凸出销与连杆的连接之后,连杆这时就可以利用作为杠杆,以连杆固定在显示器上的转动轴作为合适的支点,在连杆上端施加作用力,下端与托架接触,显示器就可以与托架发生相对移动,便可以使省力的目的实现。
本实用新型显示器免工具拆卸机构通过导向结构,定位结构和安装结构完成对显示器的固定和拆卸,安装结构同时具有辅助接插件插入,固定和辅助接插件拔出功能。第一部分导向结构,用于将显示器迅速引导到正确的安装位置。第二部分定位机构,通过定位销和带有弹簧的导向锥孔配合,定位显示器的左右方向 和上下方向。第三部分安装结构一方面在连杆放在安装位时,连杆上部的孔位与滑块的凸出销固定,滑块上端安装有处于压缩状态的弹簧,使销插入连杆对应的孔中,连杆处于稳定状态,连杆底部的弯钩可以钩在托架的限动轴上。另一方面采用杠杆结构来减小拆卸时所需施加的力。
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