[实用新型]一种汽车油箱门开启机构有效
申请号: | 201220722940.8 | 申请日: | 2012-12-25 |
公开(公告)号: | CN203008584U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 吴超洋;韩林;袁桂玲;邢俊峰;徐利 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B65/52 | 分类号: | E05B65/52;B62D25/24 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 油箱 开启 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车油箱门操纵机构,具体涉及油箱门的开启机构。
背景技术
汽车油箱门开启机构和油箱门拉索、油箱开启手柄一起组成油箱门操纵机构总成,便于用户开启油箱门添加汽油。油箱门开启机构对油箱门起到锁止功能,在油箱门拉索的作用下能实现油箱门的开启,油箱门开启机构自身同时具有回位功能。目前很多油箱门开启机构存在安装复杂、布置空间不够、固定不牢靠和漏水等缺陷。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术存在的不足,提出一种油箱门开启机构,解决油箱门开启机构在性能和功能上的问题。
本实用新型的技术方案如下:
一种汽车油箱门开启机构,包括锁舌、盒体、弹簧,所述锁舌装在盒体中,前端伸出,与油箱门内板的锁销孔配合,后端用于与油箱门拉索连接,弹簧安装在盒体内。所述盒体的前端设置有卡板,与加油口盒上安装孔配合将盒体固定住,盒体上还设置有密封圈,密封圈与卡板相对,密封加油口盒的安装孔,锁舌从密封圈和卡板的中心穿出。
所述锁舌的伸出端还穿套有橡胶垫。
采用本机构,当油箱门开启时,通过控制油箱门开启手柄,使油箱门开启机构锁舌从油箱门内板锁销孔内伸缩出来,油箱门被弹力弹开。当油箱门关闭时,锁舌通过与油箱门内板撞击插入锁销孔内,实现油箱门的关闭功能。该油箱门开启机构装配简便、布置空间小、固定牢靠,由于设置了密封垫和橡胶垫,具有防水、密封性好、保障油箱门外观间隙均匀等特点。
附图说明:
图1为油箱门开启机构的示意图;
图2为油箱门开启机构的局部示意图;
图3为油箱门开启机构与加油口盒和油箱门的安装配合示意图。
具体实施方式:
下面结合附图并通过具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
参见图1和图2,油箱门开启机构由锁舌1、橡胶垫2、卡板3、密封圈4、盒体5、弹簧6等组成。锁舌1装在盒体5中,前端伸出,与油箱门内板的锁销孔配合,后端用于与油箱门拉索连接,弹簧6安装在盒体5内。盒体的前端设置卡板3,与加油口盒上安装孔配合将盒体固定住,盒体上还设置有密封圈4,密封圈与卡板相对,密封加油口盒的安装孔,锁舌从密封圈和卡板的中心穿出。锁舌的伸出端还穿套有橡胶垫2。
该开启机构通过锁舌1与油箱门内板8锁销孔配合,另一端与油箱门拉索连接,使锁舌1能够伸缩,实现油箱门的开启和关闭,并且通过将橡胶垫2套在锁舌1上,使油箱门开启机构防水性能得到提高。
参见图3,油箱门开启机构通过加油口盒7的安装孔,卡板3卡接在加油口盒7的安装孔上,并通过密封圈4与加油口盒7贴合,使油箱门开启机构固定。在油箱门开启时,通过油箱门拉索、弹簧和锁舌1的配合,使锁舌1从油箱门内板8的锁销孔中伸缩出来,油箱门被弹力弹开。在油箱门关闭时,油箱门内板8的锁销通过挤压锁舌1使其插入锁销孔内,实现油箱门的关闭,并保证油箱门的间隙和段差。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安汽车股份有限公司,未经重庆长安汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220722940.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。