[实用新型]一种新型汽车水泵轴承总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型汽车水泵轴承总成。 

背景技术

汽车水泵轴承总成，通常包括轴承、连接侧板、中间轴以及水泵叶轮，所述轴承包括外圈、内圈、设置在外圈与内圈之间的滚子与保持架，所述中间轴一端与水泵叶轮固定连接，中间轴相对水泵叶轮另一端与连接侧板的中心固定连接。汽车水泵轴承总成的水泵叶轮的旋转要求很高的平稳性，因此，对连接侧板与轴承的结合具有比较高的要求。现有的汽车水泵轴承总成生产时，为了准备连接侧板的配合尺寸，消除产品局部退火后对外圈尺寸的影响，先单独加工一个外圈台阶；然后为了降低外圈配合部分的硬度，便于后道装配连接侧板工序的铆压碾合，对外圈配合部位局部退火；再安装连接侧板；最后将外圈与连接侧板铆压碾合。因而现有的汽车水泵轴承总成，存在生产流程复杂，效率低下，成本较高的缺点。 

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种生产流程简化、效率更高、成本更低的新型汽车水泵轴承总成。 

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型汽车水泵轴承总成，包括轴承、连接侧板、中间轴以及水泵叶轮，所述轴承包括外圈、内圈、设置在外圈与内圈之间的滚子与保持架，所述中间轴一端与水泵叶轮固定连接，中间轴相对水泵叶轮另一端与连接侧板的中心固定连接，所述连接侧板设置有圆形外缘，所述圆形外缘与所述外圈的一端内壁相焊接固定，所述轴承对应连接侧板一端的内圈端面低于外圈端面。 

通过采用上述技术方案，取消了传统的单独加工一个外圈台阶、外圈配合部位局部退火、外圈与连接侧板铆压碾合等生产工序，从而简化了生产流程，提高了生产效率，降低了生产成本；并且所述轴承对应连接侧板一端的内圈端面低于外圈端面，使得连接侧板能够更好的与外圈内壁相配合。 

本实用新型进一步设置：所述圆形外缘与所述外圈的内壁通过激光焊接固定连接。 

通过采用上述技术方案，使得圆形外缘与外圈的内壁能够牢固结合。 

本实用新型进一步设置：所述连接侧板中心设置有圆柱形套筒，所述中间轴的一端与圆柱形套筒相配合固定，中间轴的另一端穿过所述轴承延伸至轴承相对连接侧板另一端外并与所述水泵叶轮固定连接，所述外圈与内圈之间对应保持架两端分别设置有密封圈。 

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。 

附图说明

图1为本实用新型实施例结构剖视图。 

具体实施方式

参见附图1，本实用新型公开的汽车水泵轴承总成，包括轴承1、连接侧板2、中间轴3以及水泵叶轮4，所述1轴承包括外圈101、内圈102、设置在外圈101与内圈102之间的滚子103与保持架104，所述中间轴3一端与水泵叶轮4固定连接，中间轴3相对水泵叶轮4另一端与连接侧板2的中心固定连接，所述连接侧板2设置有圆形外缘201，所述圆形外缘201与所述外圈101的一端内壁相焊接固定，所述轴承1对应连接侧板2一端的内圈102端面低于外圈101端面。通过采用上述技术方案，取消了传统的单独加工一个外圈台阶、外圈101配合部位局部退火、外圈101与连接侧板2铆压碾合等生产工序，从而简化了生产流程，提高了生产效率，降低了生产成本；并且应连接侧板2一端的内圈102端面低于外圈101端面，使得连接侧板2能够更好的与外圈101内壁相配合。 

本实施例进一步设置：所述圆形外缘201与所述外圈101的内壁通过激光焊接固定连接。通过采用上述技术方案，使得圆形外缘201与外圈101的内壁能够牢固结合。进一步优选的，采用无介质激光焊接的方式，把连接侧板2与外圈101配合面焊接相连，焊接时将激光对准连接侧板2和外圈101配合，在氩气的保护下进行焊接。 

本实施例进一步优选的，所述连接侧板2中心设置有圆柱形套筒202，所述中间轴3的一端与圆柱形套筒202相配合固定，中间轴3的另一端穿过所述轴承1延伸至轴承1相对连接侧板2另一端外并与所述水泵叶轮4固定连接，所述外圈101与内圈102之间对应保持架104两端分别设置有密封圈105。