[实用新型]一种工程车辆用货厢

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种工程车辆用货厢。

背景技术：

目前工程车辆用货厢多采用由底板、前板、后板和两侧板组成的方形结构，为了增强货厢强度，目前所采取的方法一是增大各板的厚度，以增加整体强度，二是在各板外侧分别焊接若干相互交叉排列的U形成型件作为纵横梁，以增加各板强度，且为了提高各板强度，焊接在各板上的U形成型件之间间距较小，此类货厢的缺点是各板的结构强度相对一致，会导致集中受力部位出现应力集中，同时，整个货厢重量较大，对整机载重量、油耗、车架可靠性等造成影响。

实用新型内容：

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种工程车辆用货厢，它结构设计合理，在保证整体强度的基础上，减轻了应力集中，降低了货厢重量，避免了对整机载重量、油耗、车架可靠性等造成的影响，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种工程车辆用货厢，包括由底板、前板、后板和两侧板组成的方形厢体，底板分别与前板和两侧板相焊接，前板的两侧分别与两侧板的前端相焊接，两侧板分别通过设在其后端上部的双铰链总成与后板两侧上端相铰接，底板通过设在车架上的开启机构与后板下端相卡接，在底板、前板、后板和两侧板外表面分别焊接有底板框架、前板框架、后板框架和侧板框架，底板两侧分别与两侧板框架相焊接，底板框架前端与前板框架下端相焊接，前板框架的两侧分别与两侧板的前端相焊接。

在两侧板内表面下端与底板内表面之间分别焊接有一侧板加强板，在前板内表面下端与底板内表面之间焊接有一前板加强板，在前板内表面两侧与两侧板内表面之间分别焊接有一前板加强立板。

所述底板框架包括焊接在底板下表面中部的平行设置的两底板纵梁，在两根底板纵梁上分别设有若干个间隔设置的凹槽，且两根底板纵梁上的凹槽位置相对设置，在两根底板纵梁上的每个凹槽内均设有一穿过凹槽焊接在底板上的底板横梁，位置相对的两底板横梁的内端通过横梁加强弯板相连；在底板纵梁上设有若干个减震器固定板。

所述侧板框架包括焊接在侧板外表面上的平行设置的侧板上横梁和侧板中间横梁，在侧板中部横梁下方的侧板上焊接有若干根与底板横梁位置相对的侧板立柱，侧板立柱的下端与底板相焊接，上端与侧板中部横梁相焊接，在侧板上横梁上部设有一防砸角钢，在侧板上横梁外侧下部设有吊装环，在侧板上横梁和侧板中间横梁的后端设有一用来安装双铰链总成的双铰链立柱。

所述前板框架包括焊接在前板外表面上的平行设置的前板上横梁和前板中间横梁，在前板上横梁和前板中间横梁之间设有焊接在前板上的平行设置的两前板上纵梁，所述前板上横梁为两段，两段前板上横梁的内端分别与两前板上纵梁焊接，两段前板上横梁的两外端和前板中间横梁的两端分别与两侧板前端相焊接，在前板中间横梁下部的前板上焊接有与两前板上纵梁位置相对的两前板连接弯板，两前板连接弯板下端分别与两底板纵梁相焊接，上端分别与前板中间横梁相焊接，在前板上纵梁、前板中间横梁和前板连接弯板的连接处外侧焊接有加强板，在前板上部焊接有一防护顶板，在防护顶板上焊接有与两前板上纵梁位置相对的两顶板固定纵梁，两顶板固定纵梁下端分别与两前板上纵梁上端相焊接。

所述后板框架包括焊接在后板外表面上的平行设置的后板上横梁、后板中间横梁和后板下横梁，在后板下横梁上焊接有与开启机构相配合的锁紧加强板，在后板上横梁和后板中间横梁之间的后板上焊接有后板上纵梁，后板上纵梁的两端分别与后板上横梁和后板中间横梁相焊接，在后板中间横梁和后板下横梁之间的后板上焊接有后板下纵梁，后板下纵梁的两端分别与后板中间横梁和后板下横梁相焊接，在后板上横梁、后板中间横梁和后板下横梁两侧的后板上分别焊接有一后板边纵梁，在后板边纵梁中部设有一外端与双铰链立柱相卡接的后门固定板，在两后板边纵梁与后板上横梁、后板下横梁的连接处分别焊接有加强筋板，在后板上横梁、后板中间横梁以及位于后板中间的后板上纵梁、后板下纵梁的连接处外表面焊接一后板加强板。

在底板前端设有进气管座，在底板后端一侧设有排气管座，在底板后部设有位于两底板纵梁外侧的两旋转支承座，在底板后端端部设有锁紧板固定座和后封板。

在侧板底部设有侧板定位凸起，在底板上设有与侧板定位凸起相配合的凹槽；在前板两侧均设有前板定位凸起，在侧板上设有与前板定位凸起相配合的凹槽。

在前板外表面的下端中部焊接有一举升油缸固定座，在举升油缸固定座上焊接有一举升油缸固定板。