[实用新型]液压平煤器

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤矿井下用平煤装置，具体为一种液压平煤器。 

背景技术

目前，煤矿井下平煤主要通过平煤器来完成。现有的平煤器主要由平煤刮板组成，使用时，平煤刮板通过升降臂固定于火车装车点上方，并通过电动绞车带动平煤刮板进行升降，载煤火车开出装车点时，电动绞车降下平煤刮板对火车皮上的煤表面进行平整。 

由于自身结构限制，现有的火车平煤器普遍存在结构不灵活、安全系数低、平煤效果差的问题，具体如下：其一、自重轻，平车阻力大；其二，升降操作频繁，每平一节车至少需操作两次，每列车以30 节计算，需操作六十多次，且平车过程需专人进行频繁升降操作，一旦操作不当，容易发生车皮和平煤器相挂事故；其三，平煤效果差，达不到铁路平煤要求，需人工再次平煤，导致工作量大，平煤效率低。基于此，有必要发明一种结构灵活、安全系数高、平煤效果好的新型火车平煤器。 

发明内容

本实用新型为了解决现有平煤器结构不灵活、安全系数低、以及平煤效果差的问题，提供了一种液压平煤器。 

本实用新型是采用如下技术方案实现的：液压平煤器，包括门式支架，门式支架上水平设置有上下滑动的滑轨，滑轨与门式支架上端之间设置有油缸，滑轨下方设置有刮煤板，刮煤板与滑轨之间设置有与两者连接的防撞装置。防撞装置为本领域技术人员容易实现的。 

作业时，在液压油的驱动下，油缸推动滑轨与平煤板下行到需要平整车厢内，平煤器静止不动，随着车厢移动，商品煤与平煤器之间形成相对运动，平煤器的分煤装置将超过车皮高度的产品分散开来。待至车皮尾部时按上升按钮，刮煤板即提高到车箱上部，等待下一个车皮通过，为下一道工序做好准备，克服了现有平煤器结构不灵活、安全系数低、以及平煤效果差的问题。 

本实用新型结构设计合理可靠，能大幅度提高装车速度，且年均减少平煤劳动力达2000人次，具有结构简单、运行平稳、升降灵敏、安全可靠的优点。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。 

图中：1-门式支架，2-滑轨，3-油缸，4-刮煤板，5-防撞装置。 

具体实施方式

液压平煤器，包括门式支架1，门式支架1上水平设置有上下滑动的滑轨2，滑轨2与门式支架1上端之间设置有油缸3，滑轨2下方设置有刮煤板4，刮煤板4与滑轨2之间设置有与两者连接的防撞装置5。 

具体实施过程中，门式支架1上设置有上、下限位传感器，当滑轨运行到传感器的固定位置时，会自动停止，防止出现误动作；防撞装置5包括固定肘窝、凸头转动臂、弹簧，在压缩弹簧后，产生的弹力使固定肘窝与凸头转动臂相紧扣，弹簧压力保证刮煤板受到煤的阻力时，凸头转动臂与固定肘窝相扣不至于转动；但弹簧压紧之后，两者之间留有空隙的和必须大于转动力臂凸头部分高度。一旦刮煤板与车箱相接触，在受力增大到一定程度时，弹簧压力不足以使转动臂保持静止，反过来又挤压弹簧，使弹簧收缩，凸头部分从肘窝内滑出，转动臂转动，刮煤板转动90度，车箱从刮煤板下部穿过，从而避免了设备的损坏。