[实用新型]一种采煤机模块化电控部有效
申请号: | 201220718949.1 | 申请日: | 2012-12-24 |
公开(公告)号: | CN203056404U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 张世宗;卢川川;张丽明;高俊光 | 申请(专利权)人: | 太重煤机有限公司 |
主分类号: | H02B1/30 | 分类号: | H02B1/30 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030032 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采煤 模块化 电控部 | ||
技术领域
本实用新型涉及采煤机控制技术领域,具体为一种采煤机模块化电控部。
背景技术
采煤机是一个结构紧凑、高度集成的井下设备。采煤机所有的动作都由其机载控制箱完成。随着采煤机型号的增多,电控部的型号也就增多,采煤机厂家对煤安送审这块的工作显得尤为繁重,有时竟存在这样的事情,控制箱内器件完全一样,仅仅因为采煤机配套的运输机改变造成控制箱尺寸变化,就得重新设计电控部、重新取证等一连串的重复劳动,对人力物力造成巨大浪费,同时也对检验部门的工作造成很大压力。
目前电控部的通常设计是,所有电器件都装到一个大箱体内,在箱内进行分腔摆放,如图1所示,分为高压腔7、变压器腔8和控制腔9,这样进行设计,会因为个别大件而增大箱体的尺寸,继而超重,防爆试验时必须破坏箱体跟隔爆没关系的部位才能进行试验,使得箱体报废,造成浪费;而且箱体与机架焊为一体,当机架受力变形时,箱体及内部电器件也会受力变形,容易引起失爆,安全性较差。
发明内容
本实用新型为了解决现有采煤机电控部结构设计不合理而会出现箱体尺寸增大、超重、防爆试验时需破坏箱体而造成浪费的问题,提供一种采煤机模块化电控部。
本实用新型是采用如下技术方案实现的:一种采煤机模块化电控部,包括机架,本实用新型的创新点在于机架上设有将其内部空间分隔成三个独立空腔的隔板,三个独立空腔内分别放置高压箱体、控制箱体和变压器箱体。
采用本实用新型的结构设计,将机架内部空间分为三个独立空腔,然后将高压箱、控制箱和变压器箱这三个独立的小箱体分别放置在三个独立空腔内,实现单独隔爆组合使用,取证时只需将三个小箱体做试验即可,机架就不用来回运输了,运输方便节省成本,而且箱体小了不会因为超限而受到破坏,试验完毕箱体还可以使用。再者,在整机上与原有设计相比,模块化设计后,每个隔爆箱几乎不受力,隔爆面不会因为受力变形而引起失爆,更加安全。
与现有技术相比,本实用新型实现了采煤机电控部的模块化,进而满足采煤机模块化设计的要求,达到快速相应市场的效果,缩短制造周期。电控部的模块化设计,每个模块体积减小,加工制造成本都相应降低;高低压实现绝对的分离,减少控制信号的干扰;还可以实现各个器件的最大负荷,而且一次取证,相关型号的采煤机都可以使用,减少送审取证的次数,最终节省采煤机的成本。
附图说明
图1为原有电控部的结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图中:1-机架;2-隔板;3-独立空腔;4-高压箱体;5-控制箱体;6-变压器箱体;7-高压腔;8-变压器腔;9-控制腔。
具体实施方式
一种采煤机模块化电控部,如图2所示,包括机架1,机架上设有将其内部空间分隔成三个独立空腔3的隔板2,三个独立空腔内分别放置高压箱体4、控制箱体5和变压器箱体6。
具体制作时,把原来一个箱体进行分解,高压箱、控制箱、变压器箱,之所以把变压器单独设计,因为变压器一直是箱内的最大器件,它的尺寸决定着整个箱体的尺寸。变压器单独成箱,另外箱体就可以将箱体尺寸减小进行精细化设计,尺寸减小后在整机上的摆放就比较容易。图上可以看出,取证时只需将三个小箱做试验即可,机架就不用来回运输了,运输方便节省成本,而且箱体小了不会因为超限而受到破坏,试验完毕箱体还可以使用。再者,在整机上与通常设计相比,模块化设计后,隔爆箱几乎不受力,隔爆面不会因为受力变形而引起失爆,更加安全。
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