[实用新型]汽车蓄电池固定压板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车蓄电池固定压板。

背景技术

目前，现有汽车蓄电池的固定方式为：先将蓄电池放置到蓄电池托架上，然后在蓄电池的上端面上压装一固定压板，固定压板与蓄电池托架之间通过长螺杆固定，但现有的固定压板均为一平面薄板，本身刚性强度往往不够，同时由于蓄电池安装完成后，在汽车行驶过程中蓄电池还容易因惯性发生窜动和滑动，因此现有的固定压板在使用过程中极易受力变形，甚至发生开裂，从而导致蓄电池无法可靠地被固定。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种带加固结构的汽车蓄电池固定压板。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车蓄电池固定压板，包括压板本体，所述压板本体上设置有与蓄电池托架固定连接的安装螺孔，所述压板本体的下端面上连接设有加强板。

本实用新型的有益效果是：采用上述结构，由于本实用新型在所述压板本体的下端面上增设了加强板，因此可大大提高压板本体的结构刚性强度，使其不易受力变形或开裂，进而能确保蓄电池被可靠地固定。

本实用新型可进一步设置为所述的加强板为L形结构。

本实用新型还可进一步设置为所述加强板的数量为两块，并呈左右对称设置，且左、右加强板之间的间距与蓄电池的宽度相等。

采用上述结构，所述的加强板采用两块，并呈左右对称设置，且左、右加强板之间的间距与蓄电池的宽度相等，这样的结构设置可使左、右加强板形成对蓄电池左右侧面的夹持，从而可进一步避免蓄电池的窜动和滑动。

附图说明

图1为本实用新型的仰视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型的具体应用结构图。

具体实施方式

如图1、2、3所示给出了一种汽车蓄电池固定压板，包括压板本体1，所述压板本体1上设置有与蓄电池托架2固定连接的安装螺孔11，所述压板本体1的下端面上连接设有加强板12，所述的加强板12为L形结构，这样可大大提高压板本体1的结构刚性强度，使其不易受力变形或开裂，进而能确保蓄电池3被可靠地固定。同时所述的加强板12采用两块，并呈左右对称设置，且左、右加强板12之间的间距与蓄电池3的宽度相等，这样的结构设置可使左、右加强板12形成对蓄电池3左右侧面的夹持，从而可进一步避免蓄电池3的窜动和滑动。