[实用新型]手动变速千斤顶

说明书

技术领域

本实用新型属于作业技术领域，涉及一种千斤顶，特别是一种手动变速千斤顶。

背景技术

千斤顶是一种用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。按结构特征可分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶和液压千斤顶三种。

关于螺旋千斤顶的相关文献如中国专利文献公开了一种变速省力简式千斤顶【申请号200710116269.6；公开号CN101195466】，包括菱形升降架、顶头座、底座、丝杆，升降架左端设有螺母，右端设有套筒，丝杆两端分别套在螺母和套桶内，升降架右端还设有省力变速器；省力变速器包括一对互相啮合的齿轮，即将输入旋转力施加在不同的齿轮上，实现不同的速度，及达到省力的目的。

又如中国专利文献公开了一种链条变速型千斤顶【申请号200920185698.3；公开号CN201473263U】，加强板上定位有主动齿轮、从动齿轮及与主动齿轮、从动齿轮配合传动的传动链条，主动齿轮与螺杆相连接。本千斤顶也是将输入旋转力施加在不同的齿轮上，实现不同的速度，及达到省力的目的。

终上所述，现有的变速型千斤顶为了实现变速传动，必须将摇把在两个齿轮之间来回切换，显然增加了操纵步骤，即存在着操纵繁琐的问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种手动变速千斤顶，本千斤顶要解决操纵繁琐的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种手动变速千斤顶，包括菱形升降架、顶头座、底座和丝杆，丝杆上套设有螺母和套筒，螺母设在菱形升降架的一端部上，套筒设在菱形升降架的另一端部上；其特征在于，所述的套筒上固定有变速箱体组件，所述的变速箱体组件内设有行星齿轮组件和摇臂轴，行星齿轮组件的内齿轮固定在变速箱体组件上；所述的摇臂轴的一端穿过行星齿轮组件的太阳齿轮且穿出变速箱体组件，所述的摇臂轴的另一端部为非圆形连接部，所述的丝杆穿入变速箱体组件且具有能与非圆形连接部相连的连接孔一，所述的行星齿轮组件的行星架与丝杆固定连接；所述的太阳齿轮上具有能与非圆形连接部相连的连接孔二。

本手动变速千斤顶的摇臂轴的非圆形连接部插接在丝杆连接孔一处时，摇臂轴直接带到丝杆等速转动。通过拉动摇臂轴使摇臂轴轴向运动，进而使非圆形连接部与连接孔二相连接，摇臂轴带到太阳齿轮转动，并依次带动行星轮、行星架和丝杆转动，实现减速传动，同时实现省力目的。

在上述的手动变速千斤顶中，所述的摇臂轴和变速箱体组件之间设有使摇臂轴始终具有与丝杆相连接趋势的弹簧。

在上述的手动变速千斤顶中，所述的摇臂轴的另一端部的横截面呈正多边形或为外花键。

在上述的手动变速千斤顶中，所述的非圆形连接部包括与连接孔一相连的连接部一和与连接孔二相连的连接部二，所述的连接部二的横截面直径大于连接部一的横截面直径。

在上述的手动变速千斤顶中，所述的丝杆和变速箱体组件之间设有轴承。

在上述的手动变速千斤顶中，所述的变速箱体组件包括左箱体和右箱体，所述的左箱体和右箱体通过螺栓螺母固定连接。

在上述的手动变速千斤顶中，所述的变速箱体组件包括具有圆筒状凹腔的箱体和设置在凹腔开口处的盖板，所述的盖板固定在箱体上；所述的箱体固定在套筒上。

在上述的手动变速千斤顶中，所述的内齿轮与箱体过盈配合或连为一体。

与现有技术相比，本手动变速千斤顶在抬升物件时将摇臂轴向后拉动并持续转动，实现减速及省力抬升物件，其余状态均与丝杆直接相连接；由此具有操纵方便的优点。

本手动变速千斤顶的部件均设置在变速箱体组件内，因此具有结构紧凑且能保证传动连接处的润滑环境。

附图说明

图1是本手动变速千斤顶的结构示意图。

图2是本手动变速千斤顶的变速部分剖视结构示意图。

图中，1、菱形升降架；2、顶头座；3、底座；4、丝杆；5、变速箱体组件；5a、箱体；5b、盖板；6、摇臂轴；7、行星齿轮组件；7a、内齿轮；7b、行星架；7c、太阳齿轮；7d、行星轮；8、套筒；9、非圆形连接部；9a、连接部一；9b、连接部二；10、连接孔一；11、连接孔二；12、弹簧；13、轴承。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1和图2所示，本手动变速千斤顶包括菱形升降架1、顶头座2、底座3、丝杆4、变速箱体组件5、摇臂轴6和行星齿轮组件7。