[实用新型]一种夹具手动定位手柄装置有效
申请号: | 201220707625.8 | 申请日: | 2012-12-19 |
公开(公告)号: | CN203062630U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 肖寒;张国庆;徐阁;朱波;王辉;孙志韬;程文安;郑伟 | 申请(专利权)人: | 济南吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 250109 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 夹具 手动 定位 手柄 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种工装夹具,尤其涉及一种操作更省力、结构更简单的夹具手动定位手柄装置。
背景技术
夹具手动气缸活动手柄机构,能够在较低成本下只需人工轻按手柄,使手动气缸导出,并锁死定位,松开手后,拉开手柄后手动气缸缩回,从而实现夹具手动气缸的定位夹紧功能。
目前的车身夹具手动气缸定位手柄其定位方式五花八门。一般夹具上常用结构有用手柄球定位和拉杆手柄定位两种方式。这两种手动手柄都无法满足手动气缸在特殊情况下的定位夹紧,而且这两种结构比较复杂,所需零件较多,制造成本较高,装拆调试和维修也不方便,在简易夹具中使用造成成本浪费,而且在狭小的空间内无法使用。
发明内容
本实用新型主要解决了现有夹具气缸定位装置无法满足要求,且结构复杂,制作成本高,维修不方便的问题,提供了一种操作更省力、结构更简单的夹具手动定位手柄装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种夹具手动定位手柄装置包括底座,在底座上固定有轴座,在轴座上铰接有手柄,形成一杠杆机构,所述手柄短臂一端上连接有轴板,轴板另一端连接有定位基座。本实用新型采用了杠杆机构,该手柄上距离中心一段距离的地方铰接在轴座上,该铰接点形成一个杠杆支点,以该杠杆支点为界将手柄分成长臂一端和短臂一端,手柄与轴板、轴板与定位基座之间通过铰接相连。该定位基座与夹具的连接臂相连。本实用新型由于采用了杠杆机构,不仅手动气缸工作时更省力,操作更简单,而且结构简单,制作成本低。每次定位时,操作人员只需轻按手柄,定位基座就自动向前伸出,手动气缸自动伸出对夹具实施定位夹紧,当松开手后,手动气缸自动回落到原处。
作为一种优选方案,所述轴座为T形结构,该轴座T形结构的竖条的前端上设置有供手柄穿过的铰接槽,在铰接槽的两壁上对应设置有插销孔,所述轴座T形结构的横条的两端上分别设置有固定孔一。轴座作为手柄的支点轴座,手柄上设有支点孔,支点孔位于手柄中心与手柄一端之间的位置上,该手柄插入在铰接槽内,支点孔与两固定孔一相对准,然后通过插销将手柄铰接在轴座上。
作为一种优选方案,所述轴板具有两块,在轴板的两端上分别设置有固定孔二,手柄的短臂一端上设置有固定孔三,该手柄夹在轴板间并通插销与轴板相铰接。
作为一种优选方案,定位基座为长条形,在定位基座的两端设置有与手动气缸活塞杆连接的固定孔四,在定位基座的中间设置有与轴板相铰接的铰接头,该铰接头上设有固定孔五,所述的固定孔四与铰接头都位于定位基座的同一个面上。该轴板一端与铰接头通过插销相铰接,手动气缸的活塞缸分别连接至固定孔四上,然后通过螺栓将活塞杆固定在定位基座上。
作为一种优选方案,所述底座为方形板体,在底座一侧上设置有与轴座相固定的固定孔六,在底座的四角位置处分别设置有用于固定的固定孔七,在底座上还设置有两个供活塞杆通过的通孔,所述通孔的位置与定位基座上的固定孔四位置相对应。该轴座连接在底座上,轴座上的固定孔一与底座上固定孔六相对准,然后通过螺栓固定。底座上的固定孔七通过螺栓将底座固定在工作平台上。该活塞杆穿过通孔后与定位基板相固定。
本实用新型的优点是:采用了杠杆机构,不仅使手动气缸工作时更省力,操作更简易轻巧,而且结构简单,大大降低了制作成本低,另外在拆装调试和维修时也很方便。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图;
图2是本实用新型中轴座的一种结构示意图;
图3是本实用新型中轴板的一种结构示意图;
图4是本实用新型中定位基座的一种结构示意图;
图5是本实用新型中底座的一种结构示意图;
图6是本实用新型中手柄的一种结构示意图。
1-底座 2-轴座 4-轴板 5-手柄 6-定位基座 7-铰接槽 8-固定孔一 9-固定孔二 10-铰接头 11-固定孔五 12-固定孔四 13-固定孔七 14-通孔 15-固定孔六 16-固定孔三 17-支点孔 18-插销孔
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的说明。
实施例:
本实施例一种夹具手动定位手柄装置,如图1所示,包括底座1、轴座2、轴板4、定位基座6和手柄5。
如图5所示,该底座为方形板体,在底座的窄边一侧上设置有两个与轴座连接的固定孔六15,且在靠近四个角的位置处还设置有固定底座的固定孔七13,在底座中间沿长度方向设置有两个供活塞杆通过的通孔14。
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