[实用新型]双层导流式汽水分离器有效

专利信息
申请号: 201220705742.0 申请日: 2012-12-19
公开(公告)号: CN202983272U 公开(公告)日: 2013-06-12
发明(设计)人: 张勤福 申请(专利权)人: 张勤福
主分类号: B01D5/00 分类号: B01D5/00;B01D45/08
代理公司: 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 代理人: 韩翎
地址: 721306 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 双层 导流 汽水 分离器
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及一种除去锅炉、直燃机等燃烧装置烟道尾气中白色蒸汽的装置,尤其是涉及一种双层导流式汽水分离器。

背景技术:

背景技术中,现有锅炉、直燃机等燃烧装置排出的烟气中仍然含有部分白色蒸汽,白色蒸汽中含有的酸性气体随之排入大气,造成大气污染,且排出的白色蒸汽破坏城市大气美化。目前尚未有用于烟道尾气中白色蒸汽的处理设备。

实用新型内容:

本实用新型为了解决上述背景技术中的不足之处,提供一种双层导流式汽水分离器,其能有效吸收尾气中的水汽,使水汽液化流出,降低酸性气体排出量,减少白气排放。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为 :

一种双层导流式汽水分离器,其特征在于:包括汽水分离器本体,汽水分离器本体的上部和下部分别设置有连接管,在连接管之间设置有两组冷却翅片。

上述每组冷却翅片交错排布,呈啮合状,冷却翅片张角大于90°,小于180°。

上述汽水分离器本体为密闭的长方体。

上述汽水分离器本体的底部设置有回液管。

上述汽水分离器本体底部一端设置有清灰法兰孔。

上述汽水分离器本体一侧设置有连接螺栓。

上述冷却翅片采用传热性能良好的金属材料薄片。

与现有技术相比,本实用新型具有的优点和效果如下:

本实用新型首创了锅炉、直燃机等燃烧装置的消除白色蒸汽系统,其对从燃烧装置排出并经过脱硫器脱硫脱硝后的烟气再次进行处理,能吸收大部分白色蒸汽,使水汽液化流出,降低酸性气体排出量,减少甚至消除白色蒸汽排放,减少向大气排放热量,保护美化环境。本实用新型结构简单,成本低廉,使用方便,便于维修。本实用新型适于白气排放较多的燃烧室。

附图说明:

图1 为本实用新型的结构示意图;

图2 为本实用新型的俯视图;

图3为图2的A部放大图。

图中,1-连接管;2-冷却翅片;3-连接螺栓;4-清灰法兰孔;5-冷却翅片张角;6-回液管。

具体实施方式:

参见图1、图2和图3,本实用新型包括汽水分离器本体,汽水分离器本体为密闭的长方体,上下左右四面密闭,一侧通过连接螺栓3与燃烧器烟气出口连接,烟气从前后两面通过。汽水分离器本体的上部和下部分别设置有连接管1,在连接管1之间设置有两组冷却翅片2。参见图2和图3,每组冷却翅片2交错排布,呈啮合状,但不相接,冷却翅片张角5大于90°,小于180°。冷却翅片2采用传热性能良好的金属材料薄片。参见图1,汽水分离器本体通过连接螺栓3与各种燃烧装置的烟气出口连接,汽水分离器本体的底部设置有回液管6,汽水分离器本体底部一端设置有清灰法兰孔4。

实际工作时,锅炉、直燃机等燃烧装置烟道尾气在经过脱硫器等设备处理后,排出的白色蒸汽再进入汽水分离器本体,与冷却翅片2充分碰撞接触,然后掉头折返再次与相对的冷却翅片碰撞接触,然后继续前进,并与第二组冷却翅片发生相同的碰撞。白气中的水汽与冷却翅片碰撞后降温液化,并最终流入回液管得以回收。参见图2,本实用新型双层导流式汽水分离器一侧通过连接螺栓与烟气出口连接。烟气经过双层导流式汽水分离器时携带的烟尘在与冷却翅片2充分碰撞接触后降落到底部,通过清灰法兰孔4可以清灰。

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