[实用新型]一种空调压缩机活塞有效
申请号: | 201220702110.9 | 申请日: | 2012-12-18 |
公开(公告)号: | CN203051039U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 欧阳勇;黄建军;高飞 | 申请(专利权)人: | 广州精益汽车空调有限公司;广州精博制冷设备有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 张少君 |
地址: | 510880 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空调 压缩机 活塞 | ||
技术领域
本实用新型涉及空调压缩机,尤其是一种空调压缩机活塞。
背景技术
汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,斜盘式汽车空调压缩机由缸体、斜盘、主轴和活塞等部件组成。活塞上套有活塞环。活塞往复运动使空调系统中的制冷介质被压缩,膨胀完成制冷剂的相变,以达到制冷的效果。但为达到最佳的制冷效果,活塞在运动过程时,活塞与缸孔的壁既有很好的密封又能与缸壁产生最好的动配合。现有技术中,由于活塞环与活塞的配合不够牢靠,致使活塞上的活塞环会出现脱落现象,使压缩机不能正常工作。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种空调压缩机活塞,使活塞上的活塞环不容易发生脱落现象。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种空调压缩机活塞,所述活塞外壁设有环槽,上述环槽内设有活塞环,所述环槽底部设有防滑齿。防滑齿增大了活塞环与环槽之间的摩擦力,使活塞套在运动时,活塞环也能以脱离环槽。
作为改进,所述防滑齿为纵向设置的条,纵向设置的条纹更能增大活塞环与环槽之间的摩擦力。
作为改进,所述活塞环的厚度为0.82mm。活塞环由之前的0.78mm变成现在的0.82mm,这虽然厚度仅增加了0.04mm,但强度上比原来大了不少,这样当活塞运动到下死点时即使与缸面接触到也不会将活塞拉出环槽外造成压缩机失效;同时由于活塞环的厚度增加,其弹性也相对增加,这样与缸壁的密封性也会更好,压缩机在排气过程中减少了不少制冷介质的泄露,有助于提高压缩机的制冷效率。
本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是:
环槽内设置的防滑齿增大了活塞环与环槽之间的摩擦力,使活塞在运动时,活塞环也能以脱离环槽。
附图说明
图1为本实用新型分解视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,一种空调压缩机活塞,所述活塞1外壁设有环槽2,所述环槽2内设有活塞环3。所述环槽2底部设有防滑齿4,所述防滑齿4为纵向设置的条,纵向设置的条纹更能增大活塞环3与环槽2之间的摩擦力。所述环槽2中套有活塞环3,所述活塞环3的厚度为0.82mm;活塞环3由之前的0.78mm变成现在的0.82mm,这虽然厚度仅增加了0.04mm,但强度上比原来大了不少,这样当活塞1运动到下死点时即使与缸面接触到也不会将活塞1拉出环槽2外造成压缩机失效;同时由于活塞环3的厚度增加,其弹性也相对增加,这样与缸壁的密封性也会更好,压缩机在排气过程中减少了不少制冷介质的泄露,有助于提高压缩机的制冷效率。
本实用新型防滑齿4增大了活塞环3与环槽2之间的摩擦力,使活塞1在运动时,活塞环3也能以脱离环槽2。
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