[实用新型]汽车模具加工应用的计算机照相扫描装置有效
申请号: | 201220696535.3 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN202934039U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 王满;邱文严;史航;穆华平 | 申请(专利权)人: | 王满 |
主分类号: | B21D37/20 | 分类号: | B21D37/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 458030*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车模具 加工 应用 计算机 照相 扫描 装置 | ||
技术领域:本实用新型涉及一种集光、机、电和计算机技术于一体,并在汽车模具加工应用的计算机照相扫描装置。
背景技术:冷冲模制造中,拉延模调试周期最长,加快它的产出速度关系到整个项目的模具交付。现在CAE技术已紧密融合到制造过程当中,前期模拟结果通过的制件在调试时基本没有大的问题,因此研修量的问题成为制约产出的关键。在大量模具制造精度监控过程中,发现淬火对模具造成的变形较大,在以往常规检测条件下,无法获取全面数据,经统计,以往模具型面研修工作占整个压力机设备上工作70%以上时间,真正调试工作占用压力机时间并不很长,因此减少手工研修量成为当务之急。
实用新型内容:本实用新型克服了原模具制造中存在的弊端,提供一种降低模具制作成本,提高模具生产效率使用的汽车模具加工应用的计算机照相扫描装置。本实用新型为实现上述目的所采取的技术方案是:其计算机1和照相扫描设备2连接,照相扫描设备2分别和毛坯3和淬火前后模具4、调试的合格模具5和各工序零件及最终产品件6对应且进行照相测量。
本实用新型的有益效果是:用照相扫描设备分别扫描模具的凸、凹模型面,通过对齐到设计用坐标系下,可直观、准确地分析出模具的间隙状态,通过数据合模,在调试前分析合模间隙,尽量控制累积误差,以减少手工研修工作量,确保制造周期。(1)对铸件毛坯进行照相测量,有利于编程时干涉检查和加工余量准确,确保程序安全,减少空刀,提高加工效率;(2)用扫描设备可以测量出淬火前后模具的变形量,通过改变淬火与精加工的顺序,使得即使长度大于4米的模具综合误差仍可控制在0.1mm以内,最大限度保证模具制造精度,减少了手工修模,使淬火工艺更合理及规范;(3)通过对完成调试的合格模具状态进行扫描,保存备份,使现场调试对模具状态认识更加清晰,实现数字化研合,在调试前分析合模间隙,力争控制累积误差在±0.08mm以内,减少手工研修工作量,确保制造周期,降低了企业的加工成本,从而实现快速修模;(4)对产品各工序零件及最终产品件进行全尺寸数据扫描,反馈给工艺,分析零件工序间的回弹变形规律,验证CAE分析的结果,并提供模具整改所需详细数据。通过对检测数据的分析改进CAE的边界条件,最终使得CAE更加贴近现场状态,制定出合理工艺,从而使企业的检测能力和检测精度有了大幅提高,使模具加工成本减少30%,利润增加35%。且减少了工人劳动强度与工作量。
附图说明:图1是本实用新型的结构连接示意图
具体实施方式:如图1所示,其计算机1和照相扫描设备2连接,照相扫描设备2分别和毛坯3和淬火前后模具4、调试的合格模具5和各工序零件及最终产品件6对应且进行照相测量。
如图1所示,所述的照相扫描设备2即检测设备。
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