[实用新型]轨道交通安全门控制系统有效
| 申请号： | 201220693217.1 | 申请日： | 2012-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN202945920U | 公开（公告）日： | 2013-05-22 |
| 发明（设计）人： | 向生建;廖俊;蒋蓉穗;陈小平;薛刚;李银龙 | 申请（专利权）人： | 四川久远新方向智能科技有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/20 | 分类号： | E05F15/20 |
| 代理公司： | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人： | 袁英 |
| 地址： | 610041 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道交通 安全门 控制系统 | ||
1.轨道交通安全门控制系统，其特征在于：它包括中央接口盘PSC、就地控制盘PSL、紧急控制盘PEC、门控单元DCU和信号系统接口SIG，所述的中央接口盘PSC包括工业控制计算机、逻辑控制部件PEDC和继电气组；
工业控制计算机通过以太网交换机与逻辑控制部件PEDC相连，逻辑控制部件PEDC通过总线与门控单元DCU连接，继电气组分别与门控单元DCU、紧急控制盘PEC、就地控制盘PSL和信号系统接口SIG连接。
2.根据权利要求1所述的轨道交通安全门控制系统，其特征在于：所述的逻辑控制部件PEDC分成上行逻辑控制部件PEDC和下行逻辑控制部件PEDC，继电气组分成上行继电气组和下行继电器组，信号系统SIG分成上行信号系统SIG和下行信号系统SIG，就地操作盘PSL分成上行就地操作盘PSL和下行就地操作盘PSL，紧急控制盘PEC分成上行紧急控制盘PEC和下行紧急控制盘PEC，上行部件与轨道一侧的安全门控单元DCU连接，下行部件与轨道另一侧的安全门控单元DCU连接。
3.根据权利要求1所述的轨道交通安全门控制系统，其特征在于：所述的逻辑控制部件PEDC与门控单元DCU之间的连接总线为PROFIBUS DP现场总线。
4.根据权利要求1所述的轨道交通安全门控制系统，其特征在于：它还包括车站综合监控系统，车站综合监控系统与工业控制计算机之间通过Modbus TCP通讯协议进行通讯。
5.根据权利要求1所述的轨道交通安全门控制系统，其特征在于：它还包括远程监控系统PSA，远程监控系统PSA通过总线与工业控制计算机连接。
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