[实用新型]一种变频马达有效
申请号: | 201220689725.2 | 申请日: | 2012-12-14 |
公开(公告)号: | CN202997729U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 邱忠本 | 申请(专利权)人: | 瑞智(青岛)精密机电有限公司 |
主分类号: | H02K1/22 | 分类号: | H02K1/22 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 王连君 |
地址: | 266555 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变频 马达 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动机即马达,尤其是一种变频马达。
背景技术
现有技术中的变频马达,包括机座、定子和变频转子。变频转子包括转子矽钢片与磁铁、上顶板、下顶板、分油板、上配重部和下配重部。上述上顶板、下顶板和分油板为转子组成的必要部件,发挥着区隔磁力线等的作用,这三种必要部件均是采用不锈钢材质制成的。由于采用了不锈钢材质,对于变频转子来说,无以增大了其惯性,不利于降低能源损耗。
由上述可见,有必要对现有的变频马达进行更进一步的改进。
实用新型内容
本实用新型的任务在于解决现有技术中变频马达所存在的上述技术缺陷,提供一种变频马达。
其技术解决方案是:
一种变频马达,包括机座、定子和变频转子,变频转子包括转子矽钢片与磁铁、上顶板、下顶板和分油板;上述上顶板,和/或下顶板,和/或分油板是采用非磁性金属材料制成的。
上述上顶板,和/或下顶板,和/或分油板是采用铝,或铝合金制成的。
上述上顶板,和/或下顶板,和/或分油板是采用镁,或镁合金制成的。
上述上顶板,和/或下顶板,和/或分油板是采用锡,或锡合金制成的。
上述上顶板,和/或下顶板,和/或分油板是采用锌,或锌合金制成的。
本实用新型具有以下有益技术效果:
本实用新型中变频转子的上顶板、下顶板、分油板等三个部件中一部分部件,或全部部件采用非磁性金属材料制成,即采用铝及其合金、锡及其合金、锌及其合金或镁及其合金,用以取代目前所采用的不锈钢材质,具有可降低转子的惯性,有利于降低能源损耗等特点。
附图说明
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作更进一步的说明:
图为本实用新型一种实施方式的结构原理示意图,仅示出了其中的变频转子。
图中1.上配重部,2.分油板,3.上顶板,4.转子矽钢片与磁铁,5.铆钉,6.下顶板,7.下配重部。
具体实施方式
结合附图,一种变频马达,包括机座、定子和变频转子。变频转子包括转子矽钢片与磁铁4、上顶板3、下顶板6、分油板2、上配重部1和下配重部7。上述上顶板,和/或下顶板,和/或分油板,即上顶板、下顶板、分油板等三个部件中的一部分部件,或全部部件可为采用以下非磁性金属材料制成的。
实施例1
上述方式中,上顶板、下顶板、分油板等三个部件中的一部分部件,或全部部件是采用铝制成的;或是采用铝合金制成的。
实施例2
上述方式中,上顶板、下顶板、分油板等三个部件中的一部分部件,或全部部件是采用锡制成的;或是采用锡合金制成的。
实施例3
上述方式中,上顶板、下顶板、分油板等三个部件中的一部分部件,或全部部件是采用镁制成的;或是采用镁合金制成的。
实施例4
上述方式中,上顶板、下顶板、分油板等三个部件中的一部分部件,或全部部件是采用锌制成的;或是采用锌合金制成的。
实施例5
上述方式中,上顶板、下顶板、分油板等三个部件中的一部分部件是采用铝制成的;或是采用铝合金制成的。其余部件是采用锡制成的;或是采用锡合金制成的。
上述方式中未述及的有关技术内容采取或借鉴已有技术即可实现。
当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不限于上述举例,本领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所作出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
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