[实用新型]汽车备胎防盗锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁具，尤其涉及一种汽车备胎防盗锁。 

背景技术

车辆的备胎一般是通过备胎升降器将备胎放到位后，再利用螺栓把备胎固定在车体上。拆卸时只需将螺杆上的螺母卸下，即可取下备胎，方便快捷，正是因为如此，汽车备胎经常发生被盗现象。为了防止汽车备胎被盗，目前很多发明人在螺母不被轻易卸下上做过研究，但效果均不好，操作复杂，防盗效果差。 

实用新型内容

本实用新型针对不足，提供一种使用效果好的汽车备胎防盗锁。 

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下： 

一种汽车备胎防盗锁，包括锁壳，锁壳带有向下的开口，锁壳后壁开有钥匙孔，锁壳内上下滑动安装有锁体，锁体中间安装有锁芯，锁芯与钥匙孔相对应，锁壳与锁体之间连接有弹簧，其特征在于，锁壳的侧壁里面挖有锁片旋转固定凹槽和锁片滑槽，锁片旋转固定凹槽与锁片滑槽相通，锁芯下端传动连接有锁片，锁片与锁片旋转固定凹槽、锁片滑槽相对应，锁片外端位于锁片滑槽内；锁体也带有向下的开口，锁体下部的侧壁上开有穿珠孔，穿珠孔内设有钢珠，穿珠孔里端的孔径小于钢珠的直径；锁壳的侧壁里面还挖有锁壳凹槽，锁壳凹槽与穿珠孔相对应；锁壳的开口处固定连接有挡片。

根据所述的汽车备胎防盗锁，其特征在于，该防盗锁还包括护锁套，护锁套带有向上的开口，所述锁壳位于护锁套内，护锁套的底壁中心开有螺杆穿孔。 

根据所述的汽车备胎防盗锁，其特征在于，所述钥匙孔处连接有防尘盖。 

根据所述的汽车备胎防盗锁，其特征在于，所述锁体的外侧壁开有凹槽，凹槽位于穿珠孔的下沿，凹槽内设有挡圈。 

本实用新型借助气管快速接头的原理，利用钢珠将固定汽车备胎的螺杆和本实用新型连接在一起，操作使用方便，防盗效果好。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为结合本实用新型使用的螺杆的结构示意图；

图3为本实用新型锁在螺杆顶端的使用状态参考图；

图4为本实用新型锁从螺杆顶端取下的使用状态参考图。

附图中： 

1、挡片；2、弹簧；3、锁壳凹槽；4、钢珠；5、穿珠孔；6、锁片旋转固定凹槽；7、锁体；8、锁壳；9、钥匙孔；10、锁芯；11、锁片；12、锁片滑槽；13、螺杆；14、螺杆凹槽；15、螺母；16、防尘盖；17；护锁套； 18、螺杆穿孔；19、挡圈。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。 

一种汽车备胎防盗锁，如图1所示，包括锁壳8，锁壳8带有向下的开口，锁壳8后壁开有钥匙孔9，锁壳8内上下滑动安装有锁体7，锁体7中间安装有锁芯10，锁芯10与钥匙孔9相对应，锁壳8与锁体7之间连接有弹簧2，锁壳8的侧壁里面挖有锁片旋转固定凹槽6和锁片滑槽12，锁片旋转固定凹槽6与锁片滑槽12相通，锁芯10下端传动连接有锁片11，锁片11与锁片旋转固定凹槽6、锁片滑槽12相对应，锁片11外端位于锁片滑槽12内；锁体7也带有向下的开口，锁体7下部的侧壁上开有穿珠孔5，穿珠孔5内设有钢珠4，穿珠孔5里端的孔径小于钢珠4的直径；锁壳8的侧壁里面还挖有锁壳凹槽3，锁壳凹槽3与穿珠孔5相对应；锁壳8的开口处固定连接有挡片1。该防盗锁还包括护锁套17，护锁套17带有向上的开口，锁壳8位于护锁套17内，护锁套17的底壁中心开有螺杆穿孔18。在本实施例中，钥匙孔9处连接有防尘盖16；锁体7的外侧壁开有凹槽，凹槽位于穿珠孔5的下沿，凹槽内设有挡圈19。 

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

本实用新型除了可用于汽车备胎的防盗外，还能使用在圆柱、圆管、尤其是螺栓的顶端，用于螺栓固定物体的防盗、铁杆连接的门窗等物体的防盗和管道顶端的锁固防盗。 

本实用新型中的锁芯及所镶嵌钢珠的移动是通过钥匙（本锁最好使用十字型钥匙）的拽拉来实现的，锁体上包含钢珠的穿珠孔是一个杯形孔，其大部分内径大于钢珠外径，只有接近锁体侧壁里面部分的内径略小于钢珠的外径，当用外力挤压钢珠时，钢珠不会从穿珠孔里掉落出来。