[实用新型]平面安装自动控制气体流体多路集成单元

说明书

技术领域

本发明专利涉及汽车工业以及船舶制造技术领域，特别涉及一种平面安装自动控制气体流体多路集成单元。

背景技术

目前汽车工业的车身焊接设备，主要采用的是中频和工频焊接控制系统。其配套设备在对于焊接变压器和焊枪的冷却系统均采用分散式组装。

这种分散式组装缺点是整体结构粗糙、复杂；制造成本浪费较高、故障点隐患较多、体积较大、运输困难；现场应用安装复杂、维修困难、可互换性差。

发明内容

本发明专利提供一种平面安装自动控制气体流体多路集成单元，通过该平面安装自动控制气体流体多路集成单元采用平面安装方式，包括从左到右依次组合式设置连接有总进气快换插头、两位三通阀、过滤调节阀、气体压力开关以及导通气体分配块的电磁阀，该气体分配块接有至焊枪快换插头。克服了分散式组装的整体结构粗糙、复杂；制造成本浪费较高、故障点隐患较多、体积较大、运输困难；现场应用安装复杂、维修困难、可互换性差的缺点。

为实现上述目的，本发明的技术方案为：

一种平面安装自动控制气体流体多路集成单元，该平面安装自动控制气体流体多路集成单元采用平面安装方式，包括从左到右依次组合式设置连接有总进气快换插头1、两位三通阀2、过滤调节阀3、气体压力开关4以及导通气体分配块5的电磁阀6，该气体分配块5接有至焊枪快换插头6。

所述的过滤调节阀3设置有总进气压力表7。

所述的两位三通阀2设置有固定支架8。

所述的电磁阀6带有固定孔9。

所述的气体分配块5设置有分配块压力表10。

平面安装自动控制气体流体多路集成单元的结构能同时提供两套焊枪的液体的需求，实行多通道控制。清理孔12可以清理流体分配块1中的杂质。相应的两位三通阀、过滤调压阀、气体压力开关、电磁阀可以根据用户的需求进行任意更换。

附图说明

图1为本发明专利的结构示意图。

具体实施方式

下面通过附图对本发明专利做进一步说明：

如图1所示，平面安装自动控制气体流体多路集成单元，该平面安装自动控制气体流体多路集成单元采用平面安装方式，包括从左到右依次组合式设置连接有总进气快换插头1、两位三通阀2、过滤调节阀3、气体压力开关4以及导通气体分配块5的电磁阀6，该气体分配块5接有至焊枪快换插头6。所述的过滤调节阀3设置有总进气压力表7。所述的两位三通阀2设置有固定支架8。所述的电磁阀6带有固定孔9。所述的气体分配块5设置有分配块压力表10。

本发明采用平面安装方式，还具有如下的优点：

1、机械结构方面打破了传统的管道连接方式，采用紧凑型模块设计该设计引用了电气设计模块组装设计的概念，该设计理念主要增加了产品的互换性、扩展性、兼容性，具体如下：

互换性：本发明在设备装配和使用时发现故障时，用同一种进行更换只需要3-7分钟就可以完成，1-2个人可以完成。相比之下传统设备更换性较差，通常是对故障点进行维修，耗费时间至少要在30分钟到2个小时之间才能完成，同时需要2-3人完成。

扩展性：本发明的根据市场的多种需求进行综合考虑。

兼容性：本发明适合不同型号的焊接控制设备。

2、在该发明中增加了高精度流量控制监测元件。

根据工业不断的发展，机器人控制也越来越多，所以对设备的保护要求越来越高，为了确保设备安全性、高效性和自适应性，增加了该功能性元件。可以实时监控流量，根据设备的要求不同对流进行不同控制，同时也可以根据生产的节拍不同提供不同的流量。

3、设备维修简单、互换方便快捷、成本节约化

由于市场需求不断发展，产品简约化、成本节约化、性能质优化已成为现在工业发展总体趋势。该产品从结构上实现了紧凑型设计，大大降低了材料成本、劳动成本、运输成本和现场的安装成本。体积缩减到市场传统产品的1/5，节约了设备安装空间。