[实用新型]太阳能路灯系统

说明书

技术领域  本实用新型涉及一种路灯系统，尤其具有智能控制器的太阳能路灯系统。

背景技术  随着太阳能的广泛应用，利用太阳能进行路灯照明的装置已经出现。这种装置通常都包含底座、灯柱、灯具、蓄电池、太阳能装置等部分。但是，有些地方的日照较少，导致太阳能转化成电能也较少，满足不了夜间照明的需要。因此，需要对现有的装置进行改进。

中国专利CN101182917号所公开的“太阳能路灯嵌入式控制系统”专利(申请号：200710158865.0)，包括蓄电池，所述蓄电池具有与其电连接的嵌入式控制装置，嵌入式控制装置具有控制蓄电池的充放电过程与灯具启闭的集成电路；由于嵌入式控制装置具有控制蓄电池的充放电过程与灯具启闭的集成电路，所以，无功损耗小，能随着环境变化自动控制灯具的启闭，从而提高电能的有效利用率。中国专利CN101225936号所公开的“一种太阳能路灯”专利(申请号：200810300167.4)，包括底座、灯柱、灯具、蓄电池、太阳能装置和自动跟踪控制器，所述的灯具通过置于其内的导热管与灯柱连接；灯具灯罩内的支撑盘上下表面形成若干用于放置灯头的灯座，在灯具上方安装有反光板，若干导热管置于所述的支撑盘中，用于传导热量；采用太阳能供电，无需再铺设复杂的电路管线，施工方便，大大降低成本；可自动追踪光源的太阳能采光系统，可防风、防尘、防雨雪；采用向下传热散热模式，有效解决LED灯头散热不良的缺陷；采用反射照明模式，增大光照面积；灯柱上安装有光强控制器，自动控制自发光的强度，有效节约能源；蓄电池防盗模式，安全性能高。这两项专利的不足之处在于：均没有解决日照较少而导致照明不足的问题。

发明内容  本实用新型的目的就是要提供一种结构简单的太阳能路灯系统，解决因日照较少而导致照明不足的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供的太阳能路灯系统除了具有底座、灯柱、LED路灯、蓄电池、太阳能装置外，还具有控制箱和智能控制器，其中，智能控制器包含一个低功耗的PIC16F887单片机及相关线路；蓄电池和智能控制器均固定在控制箱内；蓄电池连接太阳能装置和智能控制器；LED路灯连接在智能控制器上；智能控制器还连接到公共电网上。LED路灯、蓄电池、太阳能装置、控制箱公共电网和智能控制器之间的线路连接属于常识，本专业技术人员都能够实现，这里就不赘述了。当本实用新型使用时，通过PIC16F887单片机编程，控制在不同的时间段路灯不同的工作模式：白天6:00‑19:00之间，断开蓄电池的供电路线，接通与太阳能电池板之间的电路，充分利用太阳能对蓄电池充电；夜晚19:00‑凌晨6:00，接通蓄电池的供电路线，断开与太阳能电池板之间的电路，用蓄电池对路灯供电；同时，考虑到在连续阳光不充足造成蓄电池电量不足的情况下，PIC16F887单片机接通公共电网，由公共电网对LED路灯供电，同时还可以对未充满电的蓄电池继续充电，避免蓄电池的“过放”现象发生。

为了达到上述目的，本实用新型提供的太阳能路灯系统除了具有底座、灯柱、LED路灯、蓄电池、太阳能装置外，还具有控制箱和智能控制器，其中，智能控制器包含一个低功耗的PIC16F887单片机及相关线路；蓄电池和智能控制器均固定在控制箱内；蓄电池连接太阳能装置和智能控制器；LED路灯连接在智能控制器上；智能控制器还连接到公共电网上。LED路灯、蓄电池、太阳能装置、控制箱公共电网和智能控制器之间的线路连接属于常识，本专业技术人员都能够实现，这里就不赘述了。当本实用新型使用时，通过PIC16F887单片机编程，控制在不同的时间段路灯不同的工作模式：白天6:00‑19:00之间，断开蓄电池的供电路线，接通与太阳能电池板之间的电路，充分利用太阳能对蓄电池充电；夜晚19:00‑凌晨6:00，接通蓄电池的供电路线，断开与太阳能电池板之间的电路，用蓄电池对路灯供电；同时，考虑到在连续阳光不充足造成蓄电池电量不足的情况下，PIC16F887单片机接通公共电网，由公共电网对LED路灯供电，同时还可以对未充满电的蓄电池继续充电，避免蓄电池的“过放”现象发生。

本实用新型提供的太阳能路灯系统具有积极的效果：除了具有底座、灯柱、LED路灯、蓄电池、太阳能装置外，还具有控制箱和智能控制器，结构简单；智能控制器的设置，能够解决因日照较少而导致照明不足的问题，调节控制蓄电池的充电和放电，达到对太阳能的最大利用，适用于所有太阳能路灯。

附图说明  本实用新型将结合附图作进一步的说明，请参看附图：

附图1表示本实用新型的结构示意图。