[实用新型]梅花状加强型立管结构有效
申请号: | 201220684110.0 | 申请日: | 2012-12-12 |
公开(公告)号: | CN203064131U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 王平典 | 申请(专利权)人: | 欧亚马自行车(太仓)有限公司 |
主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 梅花 加强型 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种立管结构,具体是涉及一种梅花状加强型立管结构。
背景技术
目前,随着人们对环保的认识和关注,自行车、电动自行车以及电动摩托车由于具备轻便、省时、省力、经济、不污染大气等多种优点,成为节能、环保的新一代交通工具,得到了人们的普遍亲睐,特别是折叠自行车,成为热爱运动人群的得力出行工具,因此确保自行车行车安全成为人们新的关注热点,折叠立管是折叠自行车车架的重要安全构件,用于连接前叉和车把,因此,需要立管具备一定的支撑强度,从而避免立管折断,造成安全隐患,通常使用的立管是带有一定锥度的圆形管,圆形管的内外壁都是光滑的,这种形式的立管支撑强度较小,且重量较重,不利于节省资源、降低生产成本,且存在一定的安全隐患。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提出一种梅花状加强型立管结构,具有结构简单,便于实施,该这结构的立管能够增加整体的强度,减轻整体的重量,在节约资源,降低生产成本的同时,提高了行车安全系数。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种梅花状加强型立管结构,以使用方向为基准,所述立管包括下段直管和上段锥度管,所述锥度管较小管径的一端与所述直管一端一体化成型,所述锥度管内壁周侧设有若干个条状凸起的加强筋。
作为本实用新型的进一步改进,所述若干条凸起的加强筋沿所述锥度管内壁周侧均匀排布,呈梅花状。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提出一种梅花状加强型立管结构,以使用方向为基准,所述立管包括下段直管和上段锥度管,所述锥度管较小管径的一端与所述直管一端一体化成型,所述锥度管内壁周侧设有若干个条状凸起的加强筋,与现有立管相比,通过在锥度管内壁上设置条状凸起的加强筋,可以有效增加锥度管的支撑强度,降低锥度管的重量,进而在节省资源,降低生产成本的同时,确保行车安全,特别的,所述若干条凸起的加强筋沿所述锥度管内壁周侧均匀排布,呈梅花状,均匀排布的梅花状的加强筋具有更好整体强度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型另一视角结构示意图;
图3为图2中沿A-A向剖面结构示意图。
结合附图,作以下说明:
1——直管 2——锥度管
3——加强筋
具体实施方式
如图1、图2和图3所示,一种梅花状加强型立管结构,以使用方向为基准,所述立管包括下段直管1和上段锥度管2,所述锥度管较小管径的一端与所述直管一端一体化成型,所述锥度管内壁周侧设有若干个条状凸起的加强筋3,这样,通过在锥度管内壁上设置条状凸起的加强筋,可以有效增加锥度管的支撑强度,降低锥度管的重量,进而在节省资源,降低生产成本的同时,确保行车安全。
优选的,所述若干条凸起的加强筋沿所述锥度管内壁周侧均匀排布,呈梅花状。
以上实施例是参照附图,对本实用新型的优选实施例进行详细说明,本领域的技术人员通过对上述实施例进行各种形式上的修改或变更,但不背离本实用新型的实质的情况下,都落在本实用新型的保护范围之内。
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