[实用新型]空压机上的放空阀

说明书

技术领域：

本实用新型属于空压机技术领域，特指一种空压机上的放空阀。

背景技术：

空压机是由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。当空压机内的气缸有压力时，存在着电机启动功率大，不易启动，电机能耗大等缺陷。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种降低电机能耗、易启动、低负荷启动的空压机上的放空阀。

本实用新型是这样实现的：

空压机上的放空阀，包括有阀芯、阀杆及阀体，在阀杆的一端设置有阀芯，在阀杆外套装有弹簧，在阀体内轴向设置有台阶通孔由上至下依次形成有阀座及弹簧座，弹簧的下端设置在弹簧座上、上端与阀芯接触连接，阀芯活动设置在阀座上。

上述的阀体上靠近阀座的端部设置有连接部，连接部连接在空压机的一级气缸与二级气缸之间的管路上。

本实用新型相比现有技术突出的优点是：

本实用新型可使空压机易启动，降低电机能耗，使空压机低负荷启动。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意简图。

具体实施方式：

下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1：

空压机上的放空阀，包括有阀芯10、阀杆20及阀体30，在阀杆20的一端设置有阀芯10，在阀杆20外套装有弹簧40，在阀体30内轴向居中设置有台阶通孔50由上至下依次形成有阀座60及弹簧座70，弹簧40的下端设置在弹簧座70上、上端与阀芯10接触连接，阀芯10活动设置在阀座60上。

上述的阀体30上靠近阀座60的端部设置有连接部80，连接部80连接在空压机的一级气缸与二级气缸之间的管路110上。

本实用新型的工作原理是：

阀体10内腔与一级气缸及二级气缸之间的管路联通。当缸内的压力低于弹簧70额定压力时，阀芯10离开阀座60，缸内的气体自动从阀体10内的通孔50向外排出，当缸内的压力大于弹簧70额定压力时，阀芯10与阀座60闭合。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非以此限制本实用新型的实施范围，故：凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。