[实用新型]一种钢渣干式冷却箱

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种钢渣冷却装置，具体地说是一种钢渣干式冷却箱。

背景技术

目前钢渣的主要处置方法有热泼、水淬、闷渣等，上述各种冶金渣的处理工艺均需消耗大量的水，导致钢渣处理成本较高，处理时钢渣携带的热量不便回收，这部分热量被白白浪费掉，钢渣处理过程中产生的水蒸气含有大量碱性粉尘，腐蚀车间屋顶、梁架等结构，对人体也有极大危害，钢渣进一步利用时，需对钢渣进行烘干处理，仍需消耗大量能源。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢渣干式冷却箱，它不需消耗水就能够使钢渣冷却、粒化，能够大幅降低钢渣处理成本，钢渣携带的热量方便回收，钢渣处理过程中不产生水蒸气，有利于延长车间屋顶、横梁等结构的使用寿命，同时能够避免对人体造成伤害，冷却后的钢渣可直接进行下一步利用，不需对钢渣进行烘干处理，有利于节约能源。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：包括箱体，箱体侧壁开设出入口，出入口上安装封门，箱体底部设置两条导轨，导轨通过出入口延伸至箱体外部，导轨上设置台车，台车上安装吹渣罐，吹渣罐顶部设置开口，台车底板上开设第一通气孔，吹渣罐底部与第一通气孔对应的位置开设第二通气孔，箱体底部设置吹气管道，吹气管道一端位于两条导轨之间，吹气管道另一端与安装在箱体外部的鼓风机连接，箱体上部设置吸气管道，吸气管道与箱体外部连通，吸气管道上安装负压风机。所述第二通气孔是锥形孔，第二通气孔上端的直径小于第二通气孔下端的直径。吸气管道与余热锅炉的进气口连接，吸气管道上安装空气过滤器。导轨上设置限位挡块，台车的车轮与限位挡块接触时，吹气管道的出气口与台车上的第一通气孔对齐。箱体侧壁为圆柱形，吸气管道沿箱体侧壁的切线方向设置。

本实用新型的优点在于：不需消耗水就能够使钢渣冷却、粒化，能够大幅降低钢渣处理成本，钢渣携带的热量方便回收，钢渣处理过程中不产生水蒸气，有利于延长车间屋顶、横梁等结构的使用寿命，同时能够避免对人体造成伤害，冷却后的钢渣可直接进行下一步利用，不需对钢渣进行烘干处理，有利于节约能源，钢渣冷却效率高等。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1的A向结构示意图。

具体实施方式

本实用新型所述的一种钢渣干式冷却箱包括箱体1，箱体1侧壁开设出入口11，出入口11上安装封门12，箱体1底部设置两条导轨2，导轨2通过出入口11延伸至箱体1外部，导轨2上设置台车3，台车3上安装吹渣罐4，吹渣罐4顶部设置开口10，台车3底板上开设第一通气孔8，吹渣罐4底部与第一通气孔8对应的位置开设第二通气孔9，箱体1底部设置吹气管道6，吹气管道6一端位于两条导轨2之间，吹气管道6另一端与安装在箱体1外部的鼓风机7连接，箱体1上部设置吸气管道13，吸气管道13与箱体1外部连通，吸气管道13上安装负压风机14。台车3携带吹渣罐4在箱体1外的接渣工位接到高温钢渣后，沿导轨2进入箱体1，鼓风机7产生的高速气流沿吹气管道6、第一通孔8和第二通孔9吹入吹渣罐4底部，使钢渣受气流作用在吹渣罐4内翻滚，高温钢渣在翻滚过程中逐渐冷却、粒化。吹渣空气被钢渣加热后形成高温空气，高温空气经吸气管道13集中排出，便于下一步对吹渣空气的余热进行回收利用。吹渣过程中，封门12关闭，防止高温空气和粉尘从出入口11处排出。钢渣彻底冷却后，封门12打开，台车3和吹渣罐4携带冷却后的钢渣沿导轨2移动至送料工位，将冷却后的钢渣送出，进行下一步利用。本实用新型不需消耗水就能够使钢渣冷却、粒化，能够大幅降低钢渣处理成本，钢渣携带的热量方便回收，钢渣处理过程中不产生水蒸气，有利于延长车间屋顶、横梁等结构的使用寿命，同时能够避免对人体造成伤害，冷却后的钢渣可直接进行下一步利用，不需对钢渣进行烘干处理，有利于节约能源。

本实用新型为了增加钢渣翻滚的幅度，提高钢渣冷却效率，可采用下述结构：所述第二通气孔9是锥形孔，第二通气孔9上端的直径小于第二通气孔9下端的直径。该结构能够增加吹气管道6内部压力，提高吹渣空气的流速，达到，提高钢渣冷却效率的目的。

本实用新型为了对吹渣空气的余热进行回收，可采用下述结构：吸气管道13与余热锅炉16的进气口连接，吸气管道13上安装空气过滤器15。吸气管道13排出的高温吹渣空气经空气过滤器去除杂质后，进入余热锅炉16进行换热，余热锅炉16制备的热水、蒸汽或其它高温介质可直接用于外供。

本实用新型为了能够确保吹气管道6与第一通气孔8准确对接，可在导轨2上设置限位挡块5，台车3的车轮与限位挡块5接触时，吹气管道6的出气口与台车3上的第一通气孔8对齐。

本实用新型为了防止粉尘在箱体1内大量积聚，可采用下述结构：箱体1侧壁为圆柱形，吸气管道13沿箱体1侧壁的切线方向设置。该结构能够使箱体1内产生旋流，有效防止粉尘在箱体1内大量积聚。