[实用新型]一种异型吸噪模块及隔音墙

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械工程中的环保领域，具体涉及一种异型吸噪模块及隔音墙。

背景技术

随着交通行业发展，城市当中汽车以及地上轨道列车越来越多，但是汽车和轨道列车会产生较大的噪音，造成噪声污染，影响居民生活和身体健康。为此，环保部门通常要求市政部门和建设部门在轨道交通的轨道外和城市的主干道边设置隔音设施。现有技术中的隔音设施主要是钢板或玻璃钢板制成，树立在轨道边和城市公路干道上，只能阻挡部分噪音向外部扩散，并不能吸收噪音，对噪音的阻挡能力有限。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种异型吸噪模块，以解决现有技术的隔音设施对噪音阻挡能力较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种异型吸噪模块，所述吸噪模块包括矩形的基体，所述基体上全部设置有三角形或工字形的吸噪鳍片，所述吸噪鳍片之间设置有间隔槽。

依照本实用新型较佳实施例所述的吸噪模块，所述吸噪鳍片顶部为弧形，下部的侧边为内凹的弧形或平滑的斜面，与相邻的吸噪鳍片之间形成带有豁口的管状间隔槽或与相邻的吸噪鳍片之间形成V形的间隔槽。

依照本实用新型较佳实施例所述的吸噪模块，所述基体上设置有多个安装槽。

依照本实用新型较佳实施例所述的吸噪模块，还包括一基座，所述基座和所述基体之间设置有连接梁。

另一方面，本实用新型实施例提供一种隔音墙，包括组装成一体的多个吸噪模块，所述吸噪模块包括矩形的基体，所述基体上全部设置有三角形或工字形的吸噪鳍片，所述吸噪鳍片之间设置有间隔槽。

依照本实用新型较佳实施例所述的隔音墙，所述吸噪鳍片顶部为弧形，下部的侧边为内凹的弧形或平滑的斜面，与相邻的吸噪鳍片之间形成带有豁口的管状间隔槽或与相邻的吸噪鳍片之间形成V形的间隔槽。

依照本实用新型较佳实施例所述的隔音墙，所述基体上设置有多个安装槽，通过所述安装槽固定在用于支撑所述吸噪模块的支撑板上。

依照本实用新型较佳实施例所述的隔音墙，所述吸噪模块还包括一基座，所述基座和所述基体之间设置有连接梁。

本实用新型提供的异型吸噪模块是一种采用吸噪材料制成的吸噪模块，可以将多块吸噪模块组装成隔音墙，设置在公路或者轨道两侧，不仅能阻挡噪音，还能够吸收噪音，并且由于吸噪部位为三角形或工字形，能够对声波进行多角度漫反射，并由于鳍片形成的槽对声波对称反射，导致声波相互消减，从而降低噪音的能量，另一方面增加吸噪模块与噪音的接触面积，增加了吸噪面积，进一步降低造成污染。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的吸噪模块一种实施方式的示意图；

图2为本实用新型实施例提供的吸噪模块另一种实施方式的示意图；

图3为本实用新型实施例提供的吸噪模块另一种实施方式的示意图；

图4为本实用新型实施例提供的吸噪模块另一种实施方式的示意图；

图5为本实用新型实施例提供的隔音墙的结构示意图。

具体实施方式

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

如图1所示，本实用新型提供一种异型吸噪模块，所述吸噪模块的基体由预定比例的原料混合搅拌均匀，然后放入模具中，经过高频振压机常温压制成型，原料包括木屑或秸秆、橡胶粉、水泥、凝固剂、防腐剂以及阻燃剂。所述吸噪基体被模压成异型的模块，如图1所示。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种异型吸噪模块，所述吸噪模块包括矩形的基体10，所述基体10上全部设置有三角形或工字形的吸噪鳍片11，所述吸噪鳍片之间设置有间隔槽12，基体10底部设置有三个安装槽13用于固定在水泥板或者钢板上的安装组件。

如图2所示，在另一实施方式中，基体20上包括吸噪鳍片21，所述吸噪鳍片21下部的侧边向内倾斜，与相邻的吸噪吸噪鳍片之间形成间隔槽22.

如图3所示，在另一实施方式中，基体30上包括吸噪鳍片31，所述吸噪鳍片31顶部为弧形，下部的侧边向内倾斜，侧边为内凹的弧形，与相邻的吸噪鳍片31之间形成带有豁口的管状间隔槽32。

如图4所示，在图4所述的实施例中，基体40上没有设置安装槽，而是设置有一基座45，所述基座45和所述基体40之间设置有连接梁46。通过基座45可以任意组装，例如通过一根水泥板穿过两根连接梁46之间的空隙，将多个三角形或工字形吸噪模块串在同一个水泥板上。

如图5所示，本实用新型实施例提供一种隔音墙，包括组装为一体的多个吸噪模块51，所述的吸噪模块可以是上述的实施例中的任意一种异型的吸噪模块，可横向排列也可纵向排列，不多赘述。