[实用新型]高压密封副阀芯结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高压密封副阀芯密封结构，可以满足高压介质的高密封性要求。

背景技术

在液氧煤油发动机上，发动机工作压力高，密封性要求严，对阀门内部密封副提出更高要求，利用传统金属－非金属密封型式，非金属密封环易产生变形大、脱落等现象，为此特研制了满足高压密封的分体式密封副阀芯结构，采用金属基体镶嵌橡胶材料的分体结构型式，利用粘接剂将橡胶固定在金属基体槽内，以到达密封的效果。

发明内容

本实用新型目的是提供一种高压密封副阀芯结构，其解决了现有高压密封副阀芯结构在工作压力高、密封性要求严的阀门中无法保证阀芯与阀座密封副可靠密封的技术问题，还可避免产生传统金属－非金属密封副型式容易产生的非金属密封环变形大、脱落等现象。

本实用新型的技术解决方案为：

高压密封副阀芯结构，包括金属基体4，其特殊之处在于：所述金属基体上与阀座密封的端面设置有环槽2，所述环槽2内设置有与环槽相适配的非金属块3，所述非金属块通过粘接剂粘接在环槽2内。

上述非金属块的材料为橡胶材料。

上述环槽截面为矩形或大端在内，小端在端面的梯形。

上述粘接剂为开姆洛克系列胶液。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：

1、本实用新型为保证阀芯变形量控制在给定范围，在阀座上设计特殊结构限制阀芯变形量，保护橡胶密封表面，提高使用寿命；

2、本实用新型高压密封副阀芯结构具有结构简单、结构尺寸小、密封可靠的优点。

3、本实用新型的粘接剂采用开姆洛克胶液，实现金属与非金属之间的牢固粘接。

附图说明

图1为本实用新型高压密封副阀芯结构的示意图；

其中附图标记为：1-阀座，2-环槽，3-密封块，4-金属基体。

具体实施方式

阀包括阀座和阀芯等，其中阀芯的结构如图1所示，包括金属基体1，金属基体轴向设置有环槽2，环槽内通过粘接剂粘接有与环槽相适配的非金属块3。

在金属基体材料上设置环槽，环槽表面取合适的粗糙度，通过粘接剂使橡胶材料非金属块粘在金属基体环槽内，保证密封型。环槽截面为矩形，设计时也可选用梯形，但梯形的大端在内，小端在密封端面。

阀芯环槽内的非金属块与阀座凸台之间形成密封面，通过一定密封比压，实现阀芯与阀座的密封。

通过金属基体环槽取合适的截面形状，表面取合适的粗糙度，保证橡胶材料粘接牢固。

根据金属基体材料和橡胶材料的类型，选取合适的粘接剂（开姆洛克系列胶液），保证材料相容性，并且粘接牢固。

本实用新型的原理：这种高压密封副阀座为金属结构，阀芯为金属基体上镶嵌橡胶材料，在密封副关闭状态，阀座上设计的规定高度的台阶可以限制阀芯橡胶材料的变形量，从而保护阀芯密封面在高压下不被破坏失效，而阀芯金属基体的橡胶材料，可以通过变形将密封的高压介质泄漏通道阻断，从而保证高压介质的有效密封。