[实用新型]散热器

说明书

技术领域

本实用新型属于电路板散热领域，具体涉及一种电动车充电器的充电电路板上的新型散热元件。

背景技术

随着电动车行业的飞速发展，电动车逐步走进每个老百姓家中，成为不可缺少的代步交通工具。随着行业的发展，电动车的功率在逐渐增大，电动车充电器功率也自然同步增大，同时，人们对产品的性能和价格的要求也日益提高，为电动车充电器的生产厂家带来了品质保证、成本控制、售后维修等诸多方面的挑战。

现阶段，电动车充电器上安装的发热元件的散热都是以传统样式的散热器加装风扇抽风排热，由于传统样式的散热器在结构设计上的不合理，造成散热效果不佳，带来产品使用的可靠性下降、返修率上升，或者可以通过选择较大功率的风扇来提高散热效果，但是会带来成本的上升。

实用新型内容

考虑到现有技术的上述问题，根据本实用新型的一个方面，公开了一种散热器，包括一个底部、一个顶部和两个面部，其特征在于，所述底部设有用于将散热器安装在电路板上的固定脚，所述两个面部分别为安装发热元件的安装面和设置了散热叶片的散热面。

作为优选，所述顶部设有散热叶片。

作为优选，所述顶部与散热面上的散热叶片的设置方向相同。

作为优选，所述顶部和散热面上的散热叶片都为水平设置。

作为优选，所述顶部和散热面上设置的散热叶片相距2-10毫米。

作为优选，所述固定脚设置有2-4个。

本实用新型的目的旨在提供一种散热效果更佳的散热器。与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是：本实用新型的散热器是将发热元件安装在散热器的侧面上，散热效果更好；散热器设置的散热叶片设置方向相同且都为水平设置，有利于风扇排热。

附图说明

图1示出了根据本实用新型一个实施例的散热器的结构示意图；

图2示出了本实用新型的散热器安装在电路板上的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

图1示出了根据本实用新型一个实施例的散热器的结构示意图。如图1所示的散热器，包括一个底部101、一个顶部102和两个面部；其中，底部101设有用于将散热器安装在电路板上的固定脚106，两个面部分别为安装发热元件的安装面103和设置了散热叶片105的散热面104；其顶部102也同样设置了散热叶片105，其顶部102与散热面104上所设的散热叶片105的设置方向相同且都为水平方向；固定脚106设置有2-4个。本实施例的散热器将发热元件安装在散热器的侧面上，使散热效果更好；散热器的散热面和顶部上设置的散热叶片设置方向相同且都为水平设置，有利于风扇排热。

根据本实用新型的另一个实施例，其散热器的顶部102和散热面104上所设的散热叶片105之间两两相距2-10毫米进行设置。本实施例中将散热叶片之间设置了2-10毫米的间距，使散热效果更好。

本实用新型的散热器安装如图2所示，图2中示出了电动车充电器的印制电路板211、风扇212、发热元件213和散热器210，其中，风扇212安装在印制电路板211的一端，发热元件213紧贴安装在散热器210的安装面上（这样可以使得发热元件213的热量迅速的传递到各个散热叶片上），散热器210安装时需使其散热叶片的朝向与风扇212的送风或抽风方向相一致。如此安装，使得风扇212在推动空气流动时，能够全方位无死角地将发热元件213发出的热量从空气中带走，从而达到最佳的散热效果，很好的降低了发热元件213的温升，提高了电动车充电器产品可靠性。

在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点，包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点的也落在本实用新型的范围内。

尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解为本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体的说，在本申请公开的说明书、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。