[实用新型]电动汽车的动力电池加热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加热器，尤其涉及一种电动汽车的动力电池加热器。

背景技术

现有的电动汽车的动力电池在0℃以下，温度每下降1℃，存储的电能就要下降1%，且电动汽车的动力电池不能直接接触加热，由此在低温环境下，电池的总储能就会降低，且电池的使用时间也会缩短。

发明内容

针对以上缺点，本实用新型的目的在于提供一种能通过辐射传热方式对电动汽车的动力电池进行加热的电动汽车的动力电池加热器。

本实用新型的技术内容为：一种电动汽车的动力电池加热器，其特征是它包括发热芯、硅橡胶绝缘层、远红外硅橡胶发热层和电源线，在发热芯上连接电源线，远红外硅橡胶发热层包覆在发热芯的一侧，硅橡胶绝缘层包覆在发热芯的另一侧。

本实用新型具有以下特点：本实用新型中电动汽车的动力电池加热器为薄型平板式，与被加热电池不直接接触，通过表面远红外辐射传热，传热面积大，传热速度快，发热温度均匀，能耗低，安装方便，能提高电动汽车的动力电池在低温环境下的总储能和使用寿命。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图

具体实施例

如图1所示，一种电动汽车的动力电池加热器，其特征是它包括发热芯1、硅橡胶绝缘层2、远红外硅橡胶发热层3和电源线4，发热芯1为电热丝，在发热芯1上连接电源线4，远红外硅橡胶发热层3包覆在发热芯1的一侧，硅橡胶绝缘层2包覆在发热芯1的另一侧。

本实用新型的工作原理为，将电动汽车的动力电池加热器安装在动力电池的正对面，远红外硅橡胶加热层3面对动力电池，将发热芯1的电源线4和电源接通，由发热芯1产生的热能通过远红外硅橡胶发热层3对电动汽车的动力电池进行辐射加热。