[实用新型]打气筒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆用工具，尤其涉及一种省力的打气筒。

背景技术

目前，市面上的打气筒打气比较费力，尤其是打一些像三轮车等大点的车胎时更是费力不好打气。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种打气时省力的打气筒。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种打气筒，包括打气筒筒体、底座、出气管、置于筒体中的活塞以及连接活塞的把手，其中，底座连接在筒体的底端，在筒体底部、底座上部设有储气罐，储气罐的底面无缝焊接在底座上，储气罐的顶部设有凹槽与筒体底部卡接，储气罐侧面开有的出气孔，通过连接头与出气管连接，储气罐的进气孔位于储气罐顶部，进气孔上安装单向止气阀。

所述单向止气阀包括一体注塑成型的卡爪和垫圈，其中垫圈直径大于储气罐的进气孔口径，卡爪外切圆直径大于储气罐的进气孔口径，卡爪与垫圈连接处的直径小于储气罐的进气孔口径。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本新型通过在打气筒的筒体内部增设一个储气罐，并利用单向止气阀进行气体密封，对空气进行二次加压，使打气筒打气变得更加省力。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型单向止气阀结构示意图；

图3是本新型储气罐结构示意图；

其中：1、把手，2、筒体，3、储气罐，31、进气孔，5、出气管，6、底座，7、单向止气阀，8、卡爪，9、垫圈，10、连接头，32、出气孔，33、凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对实用新型做进一步详细描述：如图1、2和3所示，本新型基于现有的打气筒改进而来，现有的打气筒包括打气筒筒体2、底座6、出气管5、置于筒体中的活塞以及连接活塞的把手1，其中，底座6连接在筒体2的底端。本新型的改进是在筒体2的底部、底座的上部增加设置一个用于储存气体的储气罐3，储气罐3内部为空腔，顶部设有一凹槽33与筒体2底部卡接，储气罐的底面与底座6无缝焊接，储气罐的侧面设置出气孔32，通过一个连接头10与打气筒的出气管5连接，储气罐的进气孔31位于储气罐顶部，进气孔31上安装单向止气阀7，单向止气阀7浮动卡接在进气孔上。

如图2所示，所述单向止气阀包括一体注塑成型的卡爪8和受力即可滑动的垫圈9，其中垫圈9直径大于储气罐的进气孔口径，卡爪8外切圆直径大于储气罐的进气孔口径，卡爪与垫圈连接处的直径小于储气罐的进气孔口径。

卡爪和垫圈的作用在于：当打气筒把手用力下压的时候，垫圈下行，气体储存在储气罐内，当提起把手时，垫圈上行，堵住储气罐的进气孔，实现密闭封闭作用，因此即可实现二次加压，使得打气筒打气变得更加的省力。