[实用新型]一种适用于单元列车的调车机

权利要求书

1.一种适用于单元列车的调车机，由车体、驱动装置、大臂机构、走行轮（18）、平衡轮（14）、导向轮（15）、轨道装置、电缆滑车装置、液压系统、润滑系统等组成，其特征是：轨道装置和电缆滑车装置固定在地面上；车体位于轨道装置上方，通过铰接在车体下方的走行轮（18）和平衡轮（14）支撑；驱动装置、液压系统、润滑系统均固定在车体上；大臂机构铰接在车体上；导向轮（15）铰接在车体前后两端。

2.根据权利要求1所述的适用于单元列车的调车机，其特征是：所述的车体，由车体钢结构（17）、上机电缆架（10）、大臂支座（12）、平衡轮架（13）、走台栏杆（20）等组成，车体钢结构（17）支撑整个设备；上机电缆架（10）、大臂支座（12）、走台栏杆（20）均固定在车体钢结构（17）上，上机电缆架（10）与电缆滑车装置中的最末端的电缆滑车（2）铰接；平衡轮架（13）铰接在车体钢结构（17）的上方，其下方铰接有平衡轮（14）。

3.根据权利要求1所述的适用于单元列车的调车机，其特征是：所述的驱动装置，由电机（8）、联轴器（5）、制动器（6）、减速机（4）、支撑筒（7）、驱动齿轮（16）等组成，减速机（4）固定在车体钢结构（17）上并穿过车体钢结构（17）；支撑筒（7）套在减速机（4）外部固定在车体钢结构（17）上；电机（8）固定在支撑筒（7）上方；电机（8）与减速机（4）通过联轴器（5）相连；制动器（6）固定于支撑筒（7）筒壁，与联轴器（5）相作用；驱动齿轮（16）固定在减速机（4）在车体钢结构（17）下方的末端，并与轨道装置的齿条（30）啮合。

4.根据权利要求1所述的适用于单元列车的调车机，其特征是：所述的大臂机构，由配大臂体（23）、拉杆（25）、摆动臂（24）、驱动臂（26）、配重臂（22）、配重（21）、齿条油缸（11）、驱动轴（32）等组成，大臂体（23）采用整块钢板下料而成，牵引部位加工出与单元列车（27）车钩匹配的形状；拉杆（25）一端与大臂体（23）铰接，另一端与配重臂（22）一端铰接，配重臂（22）铰接在大臂支座（12）上，配重（21）固定在配重臂（22）另一端；摆动臂（24）一端与大臂体（23）铰接，另一端与驱动臂（26）铰接；齿条油缸（11）与大臂支座（12）相连，但只限制其回转运动，其旋转部位与驱动轴（32）一端固定，驱动轴（32）铰接在大臂支座（12）上，另一端与驱动臂（26）固定。

5.根据权利要求1所述的适用于单元列车的调车机，其特征是：所述的轨道装置，由轨道梁（31）、走行钢轨（28）、齿条（30）、导轨（29）等组成，轨道梁（32）沿铁路方向连续固定在地面上；走行钢轨、齿条（30）、导轨（29）均固定在轨道梁（31）上，走行钢轨（28）与走行轮（18）和平衡轮（14）接触，齿条（30）与驱动齿轮（16）啮合，导轨（29）与导向轮（15）接触。

6.根据权利要求1所述的适用于单元列车的调车机，其特征是：所述的电缆滑车装置，由滑车支架（1）、滑车导轨（3）、电缆滑车（2）等组成，滑车支架（1）沿轨道装置一侧按一定距离分布，分别固定在地面上；滑车导轨（3）连续地固定在滑车支架（1）的顶端；若干电缆滑车（2）在滑车导轨（3）上滑动，牵车方向最末端的电缆滑车（2）与上机电缆架（10）铰接，另一端的电缆滑车（2）固定在滑车导轨（3）上。