[实用新型]低压大功率电机新型通风冷却机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种低压大功率电机新型通风冷却机构，属于电机领域。

背景技术

现在Y2及Y系列低压三相异步电动机是目前我们国内主流的三相异步电动机产品，其中Y2电机是在Y系列基础上的改进产品，这两个产品占据了我们国内同类产品绝大多数市场份额。

这两个产品目前采用的图纸和方案主要是以上海电器科学研究所主导的全国统一设计，此设计集中了国内几乎国内主要的电机生产厂家，在结构及功率型谱方面借鉴了国外有影响的电机厂家先进的电机发展成果，采用了国际上流行的结构设计及外观设计，在技术指标上达到了国际先进水平，取得了市场的一致认可。

低压大功率电机技术的现状与存在的问题：

Y、Y2 H315以上规格在机座上有四个通风道，转子端环铸铝时有风叶，在电机内部形成一个轴向风路把电机内部热量传导至机座散热片，再借助外风扇、外风罩形成的外风路将电机内部的热量散发到周围环境中，此种结构在国外同类型的电机及中广泛采用，温升并没有什么问题，国内在H280以下电机中使用效果也不错，但国内电机生产厂家按此生产出的电机在H315以上普遍存在温升过高的问题，上海电器科学研究所在全国统一设计试制过程中就出现了温升过高的问题，为此在制订标准过程中就采取了让步措施，不按此标准中小中心高采用的F级绝缘、B级（温升80K）考核的标准，允许用F级绝缘，按F级（温升105K）考核。按此方案与标准做电机并不会出现特别大的问题，但在实际应用中却存在一系列的问题：1）温升过高会极大的影响电机与轴承的使用寿命。按F级考核温升为105K，按B级考核时为80K，两者相差25℃，虽然采用F级绝缘材料在此温度下可长期运行，但绝缘材料与轴承寿命明显缩短。2)用户不接受。虽然国家标准规定温升可按F级考核，但很多用户并不接受这样的考核标准，加上此种电机温升过高后在用户那里发生绕组烧毁的概率大大加大，这样生产厂家与用户就有很多的纠纷，用户要求退货现象时有发生。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能有效为低压大功率电机进行冷却的通风冷却机构。

本实用新型提供的低压大功率电机新型通风冷却机构，包括电机，电机的转子通风孔连接导风筒，导风筒连接内风扇，内风扇的出风口与电机的机座内循环风道相对。增加导风筒和内风扇增大风量，而且由于内风扇出风口与循环风道的距离较以前结构进一步减小，其冷却循环风路的风阻更小，功耗更低。

内风扇截面结构为弧形。弧形的内风扇结合了轴流风路的风阻小、噪声低，离心风路风量大两者的优点从而使风阻减少、损耗减少，从而保证了电机的效率与节能，并降低电机噪声。

导风筒为矩形结构，其与转子通风孔密封连接。矩形的导风筒方便内风扇与转子通风孔的连接。

本实用新型所具有的有益效果是，结构合理，使用方便，通过新型的内部冷却机构，为低压大功率电机提供良好的冷却效果，电机温升有10~20℃左右的降低，噪声、损耗均在可允许的范围内。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图中：1、转子通风孔；2、导风筒；3、机座内循环风道；4、内风扇。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述：

如图1所示的低压大功率电机新型通风冷却机构，包括电机，电机的转子通风孔1连接导风筒2，导风筒2连接内风扇4，内风扇4的出风口与电机的机座内循环风3道相对，内风扇4截面结构为弧形，导风筒2为矩形结构，导风筒2与转子通风孔1密封连接。弧形的内风扇4结合了轴流风路的风阻小、噪声低，离心风路风量大两者的优点从而使风阻减少、损耗减少，从而保证了电机的效率与节能，并降低电机噪声。由于增加了内风扇4，风流由内风扇流出，相对减小了出风口与机座内循环风道3进风口的距离，风阻更小。矩形的导风筒2方便内风扇4与转子通风孔1的连接。

转子通风孔1中风流经导风筒2和内风扇4后进入机座内循环风道3，完成冷却。利用导风筒2与内风扇4的结构特点达到良好的冷却效果，并对噪声、功耗进行有效控制。