[实用新型]弹簧加垫液压调整装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种弹簧加垫液压调整装置，用于CRH型动车组转向架的弹簧液压加垫作业。

背景技术

国内各个动车基地及动车所对于转向架减震弹簧加垫的调整一直没有好的解决办法，市场上还没有相关的设备。现有采用的举升类设备，存在设备结构复杂，安装操作不方便，作业效率低等不足。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种弹簧加垫液压调整装置，填补国内转向架减震弹簧加垫调整装置的空白。

为完成上述目的，本实用新型采用的技术方案是：弹簧加垫液压调整装置，包括螺栓、拉座、液压千斤顶、液压管路、液压泵站；所述螺栓套上垫片，与转向架减震弹簧连接，螺栓头架在拉座上；所述拉座底部两侧各放置有一个液压千斤顶；所述液压千斤顶通过液压管路与液压泵站相连接。

进一步地，所述液压管路与液压泵站之间设置有液压同步起落装置。

与其它举升类产品相比，本实用新型具有以下优点：1.组成简单，安装方便快捷，极大的提高了弹簧液压加垫作业的效率；2.本实用新型选用的液压泵站，为进口手动液压站，具有体积小、工作压力大、操作安全可靠的特点；选用的千斤顶为超薄型，专为动车组车厢底部较小空间量身打造，其外形尺寸足以满足作业需要；3.本实用新型设计的液压同步起落装置有效的避免了2个千斤顶起落不同步的可能性，保证了作业的安全性及有效性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1.螺栓，2.拉座，3.液压千斤顶，4.液压管路，5.液压泵站，6.垫片。

具体实施方式

如图1所示的弹簧加垫液压调整装置，包括螺栓1、拉座2、液压千斤顶3、液压管路4、液压泵站5；所述螺栓1套上垫片6，与转向架减震弹簧连接，螺栓头架在拉座2上；所述拉座2底部两侧各放置有一个液压千斤顶3；所述液压千斤顶3通过液压管路4与液压泵站5相连接；所述液压管路4与液压泵站5之间设置有液压同步起落装置，可以很好的保证两端液压千斤顶3起升的同步性。

在弹簧加垫液压调整作业时，先将螺栓1套上垫片6并与转向架减震弹簧连接好，再将拉座2放置好；前者固定妥当后，可以将两个液压千斤顶3放置在拉座2底部，再用液压管路4与液压泵站5连接好，中间安装液压同步起落装置。液压泵站5选用进口手动液压站；液压千斤顶3选用超薄型千斤顶，超薄千斤顶可以在特定的空间内完成作业，两个液压千斤顶3的举升力达20T以上，完全满足作业需要。

以上具体实施方式仅用于说明本实用新型，而非用于限定本实用新型，本领域技术人员对上述实施例进行的等同变形、替换都在权利要求保护范围之内。