[实用新型]多功能车载摄像头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载摄像头的连接固定装置，尤其是涉及一种多功能车载摄像头。

背景技术

随着汽车智能化技术研究的不断提高，摄像头在汽车上也逐渐得到了普及性的运用，主要运用领域包括：倒车后视摄像头、监控摄像头和置于车内的隐形监控摄像头等领域功能的运用。倒车后视摄像头是在汽车后面设有摄像头，利用摄像头捕捉视频影像并传输到车载主机显示屏上显示，倒车影像可供驾驶员看清汽车后面的状态;而监控摄像头和内置于车内的隐形摄像头则主要用于汽车智能化防盗领域。

目前市场上的车载摄像头主要由摄像头和支架组成。在相关设备实际运用中，一般来说，摄像头在被支架固定于特定位置后，摄像头基本上就不能够活动了，这样就限制了摄像头的摄像范围和角度的改变状态，因此传统摄像头的固定机构有待于进一步的进行相关改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能车载摄像头，它可以使摄像头随意固定在所需的工作位置和随意调整摄像头的摄像角度以及摄像范围。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：所述多功能车载摄像头，是由包括摄像头1，摄像头支架2在内功能结构组成，其改进特征在于，支架下端连接有负压腔体3，用于固定摄像头1。

更加具体的优化改进技术特征表现在，负压腔体3是半圆碗状，同时负压腔体3的壳体材料具有弹性。同时，摄像头支架2与负压腔体3之间，通过摄像头支架2尾端的球形结构体4，与负压腔体3顶部的球形腔体5的相互嵌入连接，组成可调节旋转功能的连接机构。

本实用新型的有益性效果在于，摄像头可以用连接于摄像头支架低端的负压腔体来进行所需工作位置的固定，同时摄像头支架与负压腔体之间的嵌入式连接机构，使摄像头具有可以调节旋转的功能，也可以方便的改变摄像头的工作角度和摄像范围，使相关产品的实用性大大提高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

图1中，1是摄像头，2是摄像头支架，3是负压腔体，4是摄像头支架2尾端的球形结构体，5是负压腔体3顶部的球形腔体。

具体实施方式

下面结合附图1对本实用新型的具体实施方式作进一步详细地描述：如图1所示的一种多功能车载摄像头，包括摄像头1和摄像头支架2，以及支架下端的负压腔体3，摄像头1采用现有技术，摄像头支架2可以采用塑胶或金属材料制作，负压腔体3可以采用软塑胶材料制作。

本实用新型摄像头支架2下端连接有负压腔体3。负压腔体3是半圆碗状，用于产生吸附车体的负压来固定摄像头。为了增强吸附力，负压腔体3的壳体一般选择具有弹性的塑胶材料制作，这样可以用于调节和增强负压腔体的吸附力度，而使摄像头轻易固定于车体的任意位置。同时，摄像头支架2与负压腔体3之间，通过摄像头支架2尾端的球形结构体4，与负压腔体3顶部的球形腔体5的相互嵌入连接，组成可调节旋转功能的连接机构。

由于摄像头1可以通过负压腔体3进行所需工作位置的吸附固定，同时也可以通过调节旋转功能的连接机构进行相应的转动，而达到方便改变摄像头的工作角度和摄像范围的目的，而使本实用新型产品的实用性大大提高。