[实用新型]一种通用表座连杆机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械结构领域，特别涉及了一种通用表座连杆机构。

背景技术

航空发动机叶片榫齿的技术要求较多，不仅有尺寸公差，还有很多形位公差。其中一项必不可少的要求是榫齿中分面与叶片中心线的对称度，简称榫齿对称度。该技术要求为单一的形位公差，但受到现有测量方法的制约，变成了一个榫齿齿厚相关联的复合公差。

现有工具的测量读数不能直观反映叶片的实测值，需要增加测量后记录，还需要通过后续计算、处理才能得出最终的结果，大大增加了加工过程和检验过程的工作量。同时由于测量和对零位次数的增加，其测量的人为误差大大增加，对产品的质量有着不利的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了提高叶片测量的精度和测量效率，特提供了一种通用表座连杆机构。

本实用新型提供了一种通用表座连杆机构，其特征在于：所述的通用表座连杆机构包括通用表座导杆机构1，连杆2，摆杆机构3，弹簧4，测量卡爪5，旋转轴6；

其中：通用表座导杆机构1的导轨槽与连杆2的一端连接，连杆2的另一端与摆杆机构3连接，摆杆机构3与通用表座导杆机构1通过旋转轴6连接，两个测量卡爪5的一端分别与摆杆机构3铰接，弹簧4安装在两个测量卡爪5之间。

所述的旋转轴6为螺栓组件。

本实用新型的优点：

本实用新型所述的通用表座连杆机构，通过传动机构的调解，可实现直接测量叶片榫齿对称度的功能，不需要记录、后续计算等过程，可提高测量效率，并能够有效提高测量精度。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为通用表座连杆机构原理结构示意图。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供了一种通用表座连杆机构，其特征在于：所述的通用表座连杆机构包括通用表座导杆机构1，连杆2，摆杆机构3，弹簧4，测量卡爪5，旋转轴6；

其中：通用表座导杆机构1的导轨槽与连杆2的一端连接，连杆2的另一端与摆杆机构3连接，摆杆机构3与通用表座导杆机构1通过旋转轴6连接，两个测量卡爪5的一端分别与摆杆机构3铰接，弹簧4安装在两个测量卡爪5之间。

所述的旋转轴6为螺栓组件。