[实用新型]一种发动机凸轮轴

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车领域，特别涉及一种发动机凸轮轴。

背景技术

传统发动机凸轮轴为实心，配气链条与配气链轮得不到有效润滑，导致发动机噪音大，使用寿命短，如果增设润滑需要另设管道，极为不便。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单，使用寿命长的发动机凸轮轴。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：

一种发动机凸轮轴，包括中空轴体和凸轮固接，所述轴体位于轴体与凸轮连接处设有一键槽，凸轮上设有与键槽相对应的凹槽，还包括卡销，卡销设在键槽与凹槽之间。

作为优选，所述凹槽为一通槽。

作为优选，所述卡销宽度与键槽宽度、凹槽宽度相等，卡销长度与键槽长度相等，键槽深度与凹槽深度之和等于卡销高度。

作为优选，所述轴体上位于凸轮两端设有卡环槽。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，节省材料，使用寿命长，噪音小。

附图说明

图1为新型凸轮轴的结构示意图。

图2为轴体结构示意图。

图3为凸轮截面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

如图1、图2、图3所示的一种发动机凸轮轴，包括中空轴体1和凸轮2固接，轴体1中空为油道8，方便给配气链轮和配气链条添加润滑油；轴体1位于轴体与凸轮2连接处设有一键槽3，凸轮2上设有与键槽3相对应的凹槽4，还包括卡销5，卡销5设在键槽3与凹槽4之间。所述凹槽4为一通槽。所述卡销5宽度与键槽3宽度、凹槽4宽度相等，卡销5长度与键槽3长度相等，键槽3深度与凹槽4深度之和等于卡销5高度。所述轴体1上位于凸轮两端设有卡环槽6，轴体1与凸轮2装配后将卡环7卡在卡环槽6内，使卡销5不会掉落，更加牢固。

本实用新型具有结构简单、节省材料、使用寿命长、噪音小、凸轮不易脱落跟松懈等优点，本实用新型适于大量推广使用。

以上为本实用新型最佳实施方式，本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。