[实用新型]一种柴油机孔式喷油嘴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种喷油嘴，尤其是一种柴油机孔式喷油嘴。

背景技术

目前的喷油嘴，一般包括针阀体和配副针阀，针阀体的内腔与针阀体顶部进入的进油通道连通，针阀体下部是与喷孔关联的压力室。由于目前的喷油嘴针阀质量小，其上部配合圆柱面为针阀导向面，但导向圆柱面短，而且座面远离导向圆柱面，从而影响到针阀落座时的稳定性。

实用新型内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种能提高针阀运动稳定性的柴油机孔式喷油嘴，从而提高了喷油嘴座面的密封性和油嘴的可靠性。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种柴油机孔式喷油嘴，包括针阀体和设于针阀体内腔的针阀，针阀体的上端设有连通针阀体内腔的进油通道，针阀体的下端设有喷油孔，其中针阀的外壁上设有一组间隔设置的环形凹槽。

其中环形凹槽有3～4道。

其中位于进油通道出口处的针阀体内腔设有内凹的环形空腔。

其中针阀体内腔的底部为锥面结构的座面，其中喷油孔设于座面的前端。

其中针阀体的顶部设有针阀导向槽。

本实用新型有益的效果是：本实用新型针阀外圆柱面上设计3～4道环形凹槽，对高速运动的针阀起到很好的平衡作用，降低了侧向力，从而较好地增加了针阀运动的稳定性，提高了喷油嘴座面的密封性，也提高了油嘴的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型中针阀体的剖视图；

图2为本实用新型中针阀的剖视图；

图3为本实用新型整体组装后的剖视图。

附图标记说明：阀体1，针阀体内腔2，进油通道3，环形空腔4，座面5，喷油孔6，针阀7，环形凹槽8。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

参照附图：这种柴油机孔式喷油嘴，包括针阀体1和设于针阀体内腔2的针阀7，针阀体1的上端设有连通针阀体内腔2的进油通道3，针阀体1的下端设有喷油孔6，其中针阀7的外壁上设有一组间隔设置的环形凹槽8，环形凹槽8有3～4道。

其中位于进油通道3出口处的针阀体内腔2设有内凹的环形空腔4。其中针阀体内腔2的底部为锥面结构的座面5，其中喷油孔6设于座面5的前端。其中针阀体1的顶部设有针阀导向槽1-1。

本实用新型针阀7外圆柱面上设计3～4道环形凹槽8，对高速运动的针阀7起到很好的平衡作用，降低了侧向力，从而较好地增加了针阀运动的稳定性，提高了喷油嘴座面的密封性，也提高了油嘴的可靠性。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。