[实用新型]过滤器

说明书

技术领域

本实用新型涉及过滤装置，特别是涉及一种液体过滤器。 

背景技术

发动机机油用于对发动机润滑减摩、防锈、清洗、密封、冷却等作用。通常每隔一定限度的公里数或工作小时就需要更换。换油的原因主要是油液氧化、添加剂降解以及油污染。而油污染造成油液加速氧化降解，是机油快速失效的元凶。如若能够在发动机工作的同时在线控制油污染，则机油的氧化降解减缓，机油寿命得以延长。 

控制油污染的手段主要是在线过滤，目前安装在发动机润滑油路的过滤器是串联式，即机油工作返回油底壳之前，每一滴油都要强制通过过滤器。缺陷在于这种过滤方式不可能做到精密过滤，如若过滤器过于精密，则机油受到阻力增大，无法顺畅返回油底壳，发动机润滑效果剧减。因此常见的机油过滤器只能起到降低机油泵磨损作用，对机油的污染无能为力。 

为此，就出现了过滤精度较高的旁路机油过滤器，其与传统粗过滤器并联，这样既保证了机油的畅通，又可以对机油进行高精度过滤，延长机油寿命。 

而传统的精密机油过滤器结构复杂，导致制造和组装都较难。 

实用新型内容

基于此，有必要提供一种结构简单的且过滤精度较高的过滤器。 

一种过滤器，包括筒体和封闭所述筒体开口的盖体，所述盖体上开设有第一通孔和第二通孔，所述筒体内填充有过滤材料，所述过滤器还包括：网片、垫片和管道，所述管道的一端固定连接在所述盖体上，并与所述第二通孔连通；所述过滤材料填满所述管道与所述筒体内壁之间的间隔空间，所述网片与所述筒体的底部抵接，所述垫片套接在所述管道上且与所述网片抵接。 

其中一个实施例中，所述网片为金属材料，且至少包括二个，重叠放置。 

其中一个实施例中，所述管道上靠近所述垫片的一端向外过扩充，该端外径大于所述垫片的内径。 

其中一个实施例中，所述垫片和所述网片焊接固定。 

其中一个实施例中，所述过滤器还包括套接在所述管道上的密封垫，所述密封垫分别于所述垫片和所述过滤材料抵接。 

其中一个实施例中，所述筒体的底部为圆弧面。 

其中一个实施例中，所述盖体上设有外径大于所述管道内径的抵接柱，所述抵接柱上设有外径与所述管道内径匹配的连接柱，所述连接柱套接有橡胶密封圈，所述抵接柱和连接柱与第二通孔同轴，且所述第二通孔贯穿所述抵接柱和所述连接柱，所述管道套接在所述连接柱上。 

其中一个实施例中，所述网片和所述垫片为金属材料。 

其中一个实施例中，所述过滤材料为羟基纤维。 

其中一个实施例中，所述第二通孔位于所述盖体的中心位置。 

上述过滤器的结构简单，结合巧妙，组装方便，且由于过滤材料是填满管道与筒体内壁之间的间隔空间，从而可以实现精度更高的过滤。 

附图说明

图1为一实施例的过滤器的立体示意图； 

图2为图1所示的过滤器的分解结构示意图； 

图3为图2所示的过滤器另一视角的分解结构示意图； 

图4为沿图1中A-A方向的过滤器的剖视图。 

具体实施方式

如图1所示，其为一实施例的过滤器10的立体示意图，过滤器10包括圆柱形筒体110和封闭筒体110开口的圆形盖体170。盖体170上开设有第一通孔171和第二通孔172。所述第二通孔172位于所述圆形盖体170的中心位置。 

请同时参阅图2和图3，其为图1所示的过滤器10的不同视角的分解结构示意图。 

过滤器10还包括位于筒体110内的：两个圆形网片120、圆环形垫片130、圆环形密封垫140，圆柱形管道150，过滤材料160。 

所述网片120和垫片130为金属材料，所述密封垫140为橡胶材质。 

管道150的一端向外扩充，即管道150该端的外径大于其他部分的外径以及且垫片130和密封垫140的内径。 

本实施例中，所述过滤材料160为卷成圆柱状的过滤纸，中心具有与管道150匹配的中空纸管。 

所述盖体170上设有外径大于管道150内径的抵接柱173，所述抵接柱173上设有外径与管道150内径匹配的连接柱174，所述连接柱174套接有橡胶密封圈175。所述抵接柱173和连接柱174与第二通孔172同轴，且第二通孔172贯穿所述抵接柱173和连接柱。 

所述筒体110的底部111为圆弧面。 

请参阅图4，其为沿图1中A-A方向的过滤器的剖视图。