[实用新型]精车刀有效
申请号: | 201220655279.3 | 申请日: | 2012-12-03 |
公开(公告)号: | CN202894362U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 张永强;蒋杰 | 申请(专利权)人: | 奥特凯姆(中国)汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 黄为 |
地址: | 214028 江苏省无锡市无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车刀 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种零件加工用刀具,尤其涉及一种精车刀。
背景技术
目前工件的切断及工件端部周边的倒角的加工由6工位复合刀具完成,该复合刀具包括切断刀及倒角刀,在通过切断刀切断工件后,再通过倒角刀对工件端部的周边进行倒角加工,该6工位复合刀具要同时实现两个功能:即加工倒角和切断,要保证切断工件后对工件端部的周边进行精确的倒角加工,则对倒角刀距离切断刀的位置要求较高,且现阶段倒角刀较难调整,从而导致设备利用率低,且采用该种方法加工倒角会产生很多振纹,不符合图纸要求,继而导致废品产生,工件报废率较高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种不需调整倒角刀与切断刀就能对工件进行切断及倒角一次性加工、能降低工件报废率的精车刀。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种精车刀,所述精车刀呈板状,所述精车刀为一体成型件,所述精车刀具有安装部与切断部,所述切断部的一端设置有呈直角状的工件切断缺口,所述切断部的另一端设置有三角形缺口,所述切断部上设置有倒角凸块。
优选地,所述倒角凸块呈三角形状。
优选地,所述倒角凸块呈等腰三角形状。
优选地,所述倒角凸块靠近所述工件切断缺口。
优选地,所述倒角凸块距离工件切断缺口的距离等于所述工件切断缺口的宽度。
本实用新型的优点是:将精车刀做成一体成型件,在切断部的一端设置有工件切断缺口,且在切断部上设置有倒角凸块,其中,工件切断缺口实现对工件的切断,倒角凸块实现对工件端部周边的倒角加工,一次成型,解决了现阶段调整倒角刀与切断刀位置难以调整的问题,无需调整倒角刀与切断刀的位置,且由于倒角凸块与工件切断缺口一次成型,在加工倒角时不易产生振纹,降低了工件的报废率。
附图说明
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但并不构成对本实用新型的任何限制。
图1为现阶段的车刀的结构示意图;
图2为本实施例中的精车刀的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图2所示,本实施例的一种精车刀,精车刀呈板状,相较于图1所示,精车刀为一体成型件,精车刀具有安装部1与切断部2,安装部1用于将精车刀安装在车床的刀座上,切断部2用以切断工件,切断部2的一端设置有呈直角状的工件切断缺口3,工件切断缺口3作为切断刀对工件进行切断,切断部2的另一端设置有三角形缺口4,切断部2上设置有倒角凸块5,倒角凸块5呈三角形状,本实施例中的倒角凸块5呈等腰三角形状,倒角凸块5靠近工件切断缺口3,倒角凸块5距离工件切断缺口3的距离等于工件切断缺口3的宽度,为了保证该精车刀能切断工件,则本实施例中的精车刀为非铸铁合金刀具或烧结碳化刀具,本实施例中的精车刀采用烧结碳化刀具,倒角凸块5作为倒角刀对工件端部周边的倒角进行加工,采用一体成型,仅需事先调节好倒角凸块5与工件切断缺口3的距离即可。
以上实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人了解本实用新型的内容并加以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围,凡根据本实用新型精神实质所做的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奥特凯姆(中国)汽车部件有限公司,未经奥特凯姆(中国)汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220655279.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:深孔浮动镗刀
- 下一篇:一种主轴与电机一体化结构