[实用新型]一种汽车空调排水管结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，特别涉及一种汽车空调排水管结构。 

背景技术

汽车空调在制冷状态下，蒸发器表面温度很低，空气经过蒸发器表面时产生大量冷凝水，橡胶排水管可将冷凝水引到车外，防止车内积水。 

目前橡胶排水管与塑料壳体的固定主要采用扎带，在将橡胶排水管套上塑料壳体排水口后，用扎带将排水管扎紧，这种安装方式排水管一般不容易脱落。还有一种固定方式，就是直接将橡胶排水管套在塑料壳体排水口上，这种安装方式后期容易出现排水管脱落，冷凝水直接排到车内，给驾驶者带来麻烦。 

由于橡胶排水管的一端要装在车身上，因此橡胶排水管与塑料壳体装配时必须进行定位，否则与车身装配时就装不上。目前橡胶排水管与塑料壳体的定位主要采用工装，在工装上将塑料壳体和橡胶排水管定位好，再将橡胶排水管与塑料壳体对接，但是成本比较高，且连接不牢固。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种连接密封性好、不漏水的汽车空调排水管结构。 

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种汽车空调排水管结构，包括壳体、橡胶排水管、设置在壳体上的壳体排水管，所述的橡胶排水管设有排水管入水口，所述的壳体排水管的端部套入所述排水管入水口内。 

所述的排水管入水口的管壁上设有卡孔。 

所述的壳体排水管端部的管外壁上设有可卡入所述卡孔的定位凸台。 

所述的壳体排水管的端部与排水管入水口过盈配合。 

所述的壳体排水管为塑料排水管。 

本实用新型采用上述结构，具有以下优点：1、成本低，不需要用扎带，也不需要做工装，安装操作方便；2、利用塑料壳体上的凸台与橡胶排水管上孔的配合，既解决了橡胶排水管的固定又解决了橡胶排水管的定位，装配工艺也非常简单，而且装配后排水管不易脱落，可靠性高。再利用橡胶具有弹性的特点，使橡胶排水管与塑料壳体过盈配合，保证塑料壳体和排水管之间密封性好，装配位置不漏水。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明； 

图1为本实用新型的结构示意图； 

图2为本实用新型中壳体排水管的端部套入所述排水管入水口的结构示意图； 

图3为本实用新型中壳体和橡胶排水管连接状态的结构图； 

在图1~图3中，1、壳体；2、橡胶排水管；3、壳体排水管；4、排水管入水口；5、卡孔；6、定位凸台。 

具体实施方式

如图1~图3所示一种汽车空调排水管结构，包括壳体1、橡胶排水管2、设置在壳体1上的壳体排水管3，所述的橡胶排水管2设有排水管入水口4，所述的壳体排水管3的端部套入所述排水管入水口4内。排水管入水口4的管壁上设有卡孔5。壳体排水管3端部的管外壁上设有可卡入所述卡孔5的定位凸台6。壳体排水管3的端部与排水管入水口4过盈配合。壳体排水管3为塑料排水管。 

所述壳体1的壳体排水口2套入橡胶排水管2的排水管入水口4后，定位凸台6卡入卡孔5，从而完成了橡胶排水管2和塑料壳体1的装配和定位。 

本实用新型的优越之处在于塑料壳体和橡胶排水管结构的巧妙设计，利用塑料壳体上的凸台与橡胶排水管上卡孔的配合，既解决了橡胶排水管的固定又解决了橡胶排水管的定位，装配工艺也非常简单，而且装配后排水管不易脱落，可靠性高。再利用橡胶具有弹性的特点，使橡胶排水管与塑料壳体过盈配合，保证装配位置不会漏水。 

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。