[实用新型]用于制造纤维增强复合材料防偏磨连续抽油杆的注射模具有效

专利信息
申请号: 201220646511.7 申请日: 2012-11-30
公开(公告)号: CN202965221U 公开(公告)日: 2013-06-05
发明(设计)人: 崔昌瑞;吴永太 申请(专利权)人: 胜利油田新大管业科技发展有限责任公司
主分类号: B29C70/54 分类号: B29C70/54;B29C45/26
代理公司: 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 代理人: 罗文远
地址: 257091 山东省东营*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 用于 制造 纤维 增强 复合材料 防偏磨 连续 抽油杆 注射 模具
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种石油工业采油设备的制备装置,特别涉及用于制造纤维增强复合材料防偏磨连续抽油杆的注射模具。

背景技术

由于开发的油藏类型越来越复杂,同时井深的不断增加和井矿环境的不断恶化,腐蚀和偏磨问题成为油田采油工艺亟待解决的问题。因为具备轻质高强耐腐蚀的特点,所以复合材料抽油杆已开始逐步取代传统的金属抽油杆。目前采用的复合材料抽油杆主要包括玻璃钢抽油杆和碳纤维增强复合材料连续抽油杆两大类。玻璃钢抽油杆采用玻璃纤维增强热固性树脂的拉挤工艺一次成型制备,已广泛应用,但随着现代采油的可靠性要求不断提高,玻璃钢抽油杆已不能满足要求,主要存在以下问题,1、抽油杆耐偏磨性不好;2、疲劳强度不够;3、玻璃钢抽油杆均定长,两端各有一个金属接头,根与根之间采用金属抽油杆应用的金属接箍进行连接,由于结构复杂,加工难度大,价格昂贵。每一根玻璃钢抽油杆用两个金属接头,这两个金属接头的成本远高于一根玻璃钢杆体的成本;另外与传统金属抽油杆相比较,除了杆体部分更换了材质,整个抽油杆柱的其他部分并无改变,传统金属抽油杆柱接头多,断脱几率高,活塞效应明显,接箍与油管偏磨严重的问题并未得到解决。

另外,传统拉挤工艺中,开放式胶槽中胶液长期与空气接触,少量反应凝胶,及多余树脂的回流造成胶槽内胶液的新旧不均,导致产品性能降低,工艺连续性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷,提供用于制造纤维增强复合材料防偏磨连续抽油杆的注射模具,避免了环境因素对胶液的影响及新旧胶液混合不均对工艺和产品质量的影响,保证了生产所用胶液的新鲜度,提高了生产的连续稳定性。

本实用新型的技术方案是:包括注胶嘴、真空嘴、树脂基体胶液腔、模具右壳体、左塞体、右塞体、模具左壳体,所述的模具右壳体与模具左壳体组成注射模具主体,注射模具主体的两端分别设有左塞体和右塞体,中间为树脂基体胶液腔;所述的注射模具主体的顶部设有一个或一个以上的真空嘴,底部设有一个或一个以上的注胶嘴。

上述的模具右壳体与模具左壳体通过螺栓连接在一起。

本实用新型的有益效果是:取消了传统拉挤工艺中开放式的浸胶槽,改为注射机注射胶液至注射模具型腔内,没有浸胶的纤维直接进入注射模具内,与模具型腔内的胶液混合浸渍,避免了环境因素对胶液的影响及新旧胶液混合不均对工艺和产品质量的影响,保证了生产所用胶液的新鲜度,提高了生产的连续稳定性。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图;

附图2是本实用新型的纤维增强复合材料防偏磨连续抽油杆的结构示意图;

上图中:注胶嘴4.1、真空嘴4.2、树脂基体胶液腔4.3、模具右壳体4.4、左塞体4.5、右塞体4.6、螺栓4.7、模具左壳体4.8。

具体实施方式

参照附图1,本实用新型包括注胶嘴4.1、真空嘴4.2、树脂基体胶液腔4.3、模具右壳体4.4、左塞体4.5、右塞体4.6、模具左壳体4.8,所述的模具右壳体4.4与模具左壳体4.8组成注射模具主体,注射模具主体的两端分别设有左塞体4.5和右塞体4.6,中间为树脂基体胶液腔4.3;所述的注射模具主体的顶部设有一个或一个以上的真空嘴4.2,底部设有一个或一个以上的注胶嘴4.1;上述的模具右壳体4.4与模具左壳体4.8通过螺栓4.7连接在一起。

工作时,真空嘴外接真空管,真空管与真空罐连接,真空罐由真空泵控制,在生产时持续保持≥-0.85MPa的真空度;所述的注射机通过底部的注胶嘴向注射模具内部注入树脂基体胶液。取消了传统拉挤工艺中开放式的浸胶槽,改为注射机注射胶液至注射模具型腔内,没有浸胶的纤维直接进入注射模具内,与模具型腔内的胶液混合浸渍,避免了环境因素对胶液的影响及新旧胶液混合不均对工艺和产品质量的影响,保证了生产所用胶液的新鲜度,提高了生产的连续稳定性。

参照附图2,制造的纤维增强树脂基体复合材料杆体b,其截面形状为正圆或椭圆形,其连续长度一般为0~5000m,热塑性塑料耐磨层a,其厚度一般为1~10mm,在长度方向上,只在抽油杆杆体与油管偏磨井段所对应的位置出现,可以是连续的一段,也可以是断续的几段,杆体的其余部位不需要全部附着耐磨层。

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