[实用新型]气压机的可拆分机架

说明书

技术领域

本实用新型涉及气体压缩机技术领域，具体涉及一种气压机的可拆分机架。

背景技术

目前气体压缩机的机架为整体结构，外形庞大、质量大，不便于吊装及运输，对于一些特大型机架，很难找打合适的吊装设备，给气压机的运输及安装带来极大的不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可拆分的机架结构，以方便气压机机架的吊装及运输。

本实用新型所采用的技术方案是：一种气压机的可拆分机架，包括冷却撬部件、主机撬部件和两个辅撬部件，四者均为矩形钢架结构，所述冷却撬部件纵向布置在左侧，主机撬部件和两个辅撬部件横向布置在右侧，主机撬部件的左端与冷却撬部件的右端通过紧固螺栓连接在一起，两个辅撬部件对称布置在主机撬部件的长边的外侧，且主机撬部件的左端与两个辅撬部件的左端齐平，所述冷却撬部件、主机撬部件和两个辅撬部件上分别设置有地脚螺栓孔。

所述冷却撬部件、主机撬部件上分别设置有吊装管，吊装管的外侧设置有挡板，所述辅撬部件上设置有吊装螺钉孔。冷却撬部件、主机撬部件的质量大，设置吊装管方便吊装，挡板可防止防止吊装过程中吊装管滑脱；辅撬部件质量小，设置吊装螺钉孔，结合吊装螺钉即可满足吊装要求，结构更为简单。

所述冷却撬部件、主机撬部件和两个辅撬部件的高度相等，主机撬部件和两个辅撬部件的左端边长度之和等于主机撬部件的右端边长度，辅撬部件的长边比主机撬部件的长边短，辅撬部件的短边比主机撬部件的短边短，以进一步优化整体结构布置。

另外，所述主机撬部件上设置有电机导轨和压缩机机身安装台，所述冷却撬部件上设置有冷却器安装区。

该可拆分机架由冷却撬部件、主机撬部件和两个辅撬部件组成，冷却撬部件用于安装气压机的冷却器及分离器等，主机撬部件用于安装气缸、曲轴箱、主电机等，两个辅撬部件用于安装支撑柱，支撑气管路等，冷却撬部件、主机撬部件和两个辅撬部件各自独立，吊装到安装现场后，再通过地脚螺栓安装。具有结构简单、方便运输等特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的仰视图。

图3为图1中冷却撬部件的结构示意图。

图4为图3俯视图。

图5为图1中主机撬部件的结构示意图。

图6为图5的仰视图。

图7为图1中辅撬部件的结构示意图。

图8为图7的俯视图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

如图1所示的气压机的可拆分机架，主要由冷却撬部件1、主机撬部件2和两个辅撬部件3组成，四者均为矩形钢架结构。冷却撬部件1纵向布置在左侧，主机撬部件2和两个辅撬部件3横向布置在右侧。主机撬部件2的左端与冷却撬部件1的右端通过紧固螺栓4连接在一起，两个辅撬部件3对称布置在主机撬部件2的长边的外侧，且主机撬部件2的左端与两个辅撬部件3的左端齐平，两个辅撬部件3与冷却撬部件1、主机撬部件2贴靠在一起，没有另外设置螺栓连接。冷却撬部件1、主机撬部件2和两个辅撬部件3上分别设置有地脚螺栓孔5。冷却撬部件1设置有12个地脚螺栓孔5，主机撬部件2上设置有16个地脚螺栓孔5，每个辅撬部件3上设置有5个地脚螺栓孔5，地脚螺栓孔5的数量不限，根据需要设置。

结合图3——图6所示，冷却撬部件1、主机撬部件2上分别设置有四个吊装管6，每个吊装管6的外侧设置有挡板7。如图1所示，辅撬部件3上设置有四个吊装螺钉孔3a。

结合图3——图8所示，冷却撬部件1、主机撬部件2和辅撬部件3均为矩形钢架结构，冷却撬部件1、主机撬部件2和辅撬部件3分别由矩形管、槽钢和钢板焊接而成。优选为，冷却撬部件1、主机撬部件2和两个辅撬部件3的高度相等，主机撬部件2和两个辅撬部件3的左端边长度之和等于主机撬部件2的右端边长度，辅撬部件3的长边比主机撬部件2的长边短，辅撬部件3的短边比主机撬部件2的短边短。

另外，主机撬部件2上设置有电机导轨2a和压缩机机身安装台2b，冷却撬部件1上设置有冷却器安装区1a。