[实用新型]车身控制器电老化设备

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车电子产品老化技术领域。具体涉及一种用于车身控制器中电子部件自动电老化测试的设备。

背景技术

随着电子技术在汽车上的迅速推广，以及以微处理器为核心，实现车身部件智能化控制，提高可操控性和可维护性的车身控制产品的出现。对该类电子产品在生产过程中电老化检测设备也应运而生。传统的车身控制器电老化设备由主要包括机架、含电源、工控机、信号发生模块的机箱主体、液晶显示屏、负载柜、夹具、以及扫描仪构成，夹具包括带探针的夹具座和夹具盖，由于夹具座和夹具盖采用手动连接机构，需人工压操作手柄，因而不能对线路板自动进行电老化测试，生产效率不高，探针接触不均匀、不紧密。

发明内容                                                  

本实用新型的目的就是针对上述不足之处而提供一种能自动进行电老化测试、大大提高生产效率，同时使探针接触比较紧密的车身控制器电老化设备。

本实用新型的技术解决方案是：一种车身控制器电老化设备，主要包括机架、含电源、工控机、信号发生模块的机箱主体、液晶显示屏、负载柜、夹具、以及扫描仪，夹具包括带探针的夹具座和夹具盖，其特征是：所述夹具座与夹具盖之间设有气动连接机构；探针与电源、工控机、信号发生模块、负载柜、扫描仪相连接；扫描仪和工控机用USB接口连接；夹具座上设有启动按钮、退出按钮和通过线束与工控机连接的方插座。

本实用新型的技术解决方案中所述的夹具座与夹具盖之间的气动连接机构由气管、气阀、开关电路、定位销、探针座、气泵构成；气管通过气孔8与气阀相连接；夹具盖与开关电路、气泵连接。

本实用新型由于采用由机架、含电源、工控机、信号发生模块的机箱主体、液晶显示屏、负载柜、夹具、以及扫描仪构成的车身控制器电老化设备，其中，所述夹具座与夹具盖之间设有气动连接机构，探针与电源、工控机、信号发生模块、负载柜、扫描仪相连接，扫描仪和工控机用USB接口连接，夹具座上设有启动按钮、退出按钮和通过线束与工控机连接的方插座，因而，电老化时只需将电路板总成放入夹具座中，按下启动按钮即可连接探针和线路板焊盘之间的电路，并进行自动检测，检测完毕后按下退出按钮即可断开探针和线路板焊盘之间的电路。与传统的手动夹具相比较，省去了人工压操作手柄，提高了生产效率，同时探针接触比较紧密。本实用新型具有能自动进行电老化测试、大大提高生产效率，同时使探针接触比较紧密的特点。本实用新型主要用于车身控制器中电子部件自动电老化测试。

附图说明

图1是本实用新型车身控制器功能检测设备的结构正面示意图。

图2是本实用新型中夹具的结构正面示意图。

图3是本实用新型中夹具的结构背面示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示。本实用新型车身控制器电老化设备由机架1、含电源、工控机、信号发生模块的机箱主体2、扫描仪3、负载柜、夹具、液晶显示器4等组件构成，探针与电源、工控机、信号发生模块、负载柜、扫描仪相连接，扫描仪和工控机用USB接口连接，夹具包括带探针的夹具座和夹具盖，除夹具座与夹具盖之间的连接机构外，其余均与现有车身控制器电老化设备中的相同。夹具座后方插座7通过线束与工控机控制板相连接。本实用新型配有条形码扫描装置，用于扫描待检的每组产品的品种信息，以建立检测数据库。检测数据库记录有班组编号、属性号、品种号、检测日期、检测时间、检测开始时间、结束时间。本实用新型夹具座与夹具盖之间的连接机构为由气管、气阀、探针座、开关电路、定位销、气泵构成的气动连接机构，夹具盖与开关电路、气泵连接，夹具定位销在气泵的作用下或相向或背向夹具座移动，起到在启动按钮按下时定位销向上运动，将夹具盖夹紧，以免夹具盖松脱，在推出按钮按下时，定位销向下运动，松开夹具盖，便于线路板取出。夹具座上设有启动按钮5和退出按钮6，可连接、断开探针和线路板焊盘之间的电路。气管通过气孔8与气阀相连接，低压气源通过气管连接到气阀，气阀由启动按钮5和退出按钮6控制。当按下启动按钮5时，气阀打开，接通气源，通过气压将探针与电路板焊盘紧密接触，进入电老化状态；当按下退出按钮6时，气阀关闭，切断气源，探针与线路板焊盘之间的电路断开，退出电老化状态。

待检测电路板总成夹持于夹具座上，按下启动按钮5，即连通探针与线路板之间的电路，开始电老化检测。老化完毕后，按下退出按钮6，松开探针和线路板焊盘之间的电路连接，可取出线路板。起到操作方便、省力等效果。