[实用新型]滑轮装置、消防云梯车梯架及消防车

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及一种滑轮装置、消防云梯车梯架及消防车。

背景技术

云梯消防车是通过各节梯的伸缩实现工作高度的变化，梯与梯之间通常通过滑块或者滑轮实现相互限位，滑轮设计的合理可保证消防云梯车梯架伸缩的平稳和高空作业的安全。

现有技术下的云梯消防车梯架限位滚轮示意图如图1所示，在外侧梯的侧边上的限位滚轮通常由一个滑轮01构成，滑轮01的位置固定，用于保证内侧梯可沿着设计好的轨道运动，以实现内侧梯的伸缩运动。

但是，本申请发明人发现，当内侧梯由于焊接等外界原因导致不平时，现有技术下的滑轮不能自行调整变形量，容易导致滑轮将内侧梯卡死的情况发生，不利于梯架的平稳运行。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于消防云梯车梯架的滑轮装置，能够根据内侧梯的变形量，自行调整自身的变形量。

另外，本实用新型还提供了一种消防云梯车梯架，具有较高的平稳度，且装配比较简单。

本实用新型还提供了一种消防车，具有较高的使用寿命。

为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种用于消防云梯车梯架的装置，包括：

框形滑轮座；

弹性滑轮架，通过第一销轴安装于所述框形滑轮座中；

两个滑轮组，每一个所述滑轮组可周向旋转地安装于所述弹性滑轮架内，且两所述滑轮组相对位于所述第一销轴的两侧，每一个所述滑轮组包括至少一个滑轮。

优选地，每一个所述滑轮组包括一个滑轮，所述弹性滑轮架包括平行设置的两个支撑板，每一个所述滑轮对应地通过第二销轴设置于两个所述支撑板之间。

优选地，所述第一销轴的轴线和每一个所述第二销轴的轴线相互平行，且不在一个平面内。

优选地，两所述支撑板的同一侧具有凹陷部。

优选地，所述用于消防云梯车梯架的滑轮装置还包括：挡块，所述挡块固定于所述框形滑轮座的顶部内侧。

优选地，所述挡块为尼龙挡块。

本实用新型还提供了一种消防云梯车梯架，包括外侧梯和内侧梯，所述外侧梯与所述内侧梯之间设有上述方案中提到的滑轮装置。

优选地，所述框形滑轮座固定于所述外侧梯朝向所述内侧梯的一面，所述弹性滑轮架与所述外侧梯之间形成调节间隙。

优选地，所述框形滑轮座焊接在所述外侧梯朝向所述内侧梯的一面。

本实用新型还提供了一种消防车，包括上述方案中提到的消防云梯车梯架。

本实用新型提供的用于消防云梯车梯架的滑轮装置，包括：

框形滑轮座；

弹性滑轮架，通过第一销轴安装于所述框形滑轮座中；

两个滑轮组，每一个所述滑轮组可周向旋转地安装于所述弹性滑轮架内，且两所述滑轮组相对位于所述第一销轴的两侧，每一个所述滑轮组包括至少一个滑轮。

为了对上述消防云梯车梯架的滑轮装置进行描述，下文以相邻的两个梯为例，引入了外侧梯和内侧梯的概念，对滑轮装置的原理进行描述：其中内侧梯内套于外侧梯中，具体地，上述滑轮装置固定于外侧梯和内侧梯之间的左右间隙中，上述滑轮装置中的框形滑轮座固定在所述外侧梯朝向所述内侧梯的一面，所述内侧梯可以通过滑轮装置，沿着特定的轨道做直线运动，实现消防云梯车梯架的伸缩运动。在内侧梯伸出或缩回的过程中，内侧梯的外侧面与滑轮装置中的滑轮相抵，当内侧梯在伸缩过程中产生不平度时，内侧梯的外侧面会给滑轮一个压力，位于内侧梯左右两边的滑轮装置中的弹性滑轮架，会产生朝向所述外侧梯的弹性变形量，弹性滑轮架带动所述滑轮向所述外侧梯靠近，补偿内侧梯产生的不平度，从而使内侧梯平稳的伸出或缩回。

所以，本实用新型提供的用于消防云梯车梯架的滑轮装置，能够根据内侧梯的变形量，自行调整自身的变形量。

本实用新型还提供了一种消防云梯车梯架，包括外侧梯和内侧梯，所述外侧梯与所述内侧梯之间设有上述方案中提到的滑轮装置。

本实用新型提供的消防云梯梯架，由于外侧梯与内侧梯之间设有上述方案中提到的滑轮装置，滑轮装置能够根据内侧梯的变形量，自行调整自身的变形量。所以采用本实用新型提供的消防云梯，具有较高的平稳度，且装配比较简单。

本实用新型还提供了一种消防车，包括上述方案中提到的消防云梯车梯架。本实用新型提供的消防车，由于具有上述方案中提到的消防云梯车梯架，消防车在使用时，可以减小消防云梯梯架的损伤。所以采用本使用新型提供的消防车，使用寿命较长。

附图说明

图1为现有梯架侧边限位滚轮结构示意图；