[实用新型]多动力驱动的排烟车用外摆式预埋风筒装置

说明书

技术领域

本实用新型属于消防装置技术领域，涉及一种多动力驱动的排烟车用外摆式预埋风筒装置。

背景技术

随着城市化进程的不断加快，各种大型火灾及危险化学品的泄漏事故时有发生。而这一类事故往往伴随大量的易燃、易爆及有毒气体和烟雾，对现场人员及周围环境造成巨大的危害，并给火灾扑救及现场救援带来极大的困难和风险。据统计，火灾中有85%以上的人员是因吸入有毒烟雾而死亡的，远多于火灾烧死的人，目前最有效的扑救措施是采用大型的带细水雾的正压或负压排风设备，由于这一类设备往往体积较大，特别是排烟管的直径较大、重量较重，而且通常都是人工连接，造成抢险救援的准备时间过长，对消防队员的体力也造成极大的浪费，贻误战机，使人民的生命财产得不到有效保障。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种多动力驱动的排烟车用外摆式预埋风筒装置，在进行抢险救援时能极大的降低消防队员的劳动强度，极大的缩短准备时间。

本实用新型采用的技术方案是，一种多动力驱动的排烟车用外摆式预埋风筒装置，包括载体，载体上设置有摆动风筒装置，摆动风筒装置内套装有导风筒，导风筒的上端口与摆动风筒装置的顶部连接，导风筒的下端口放置在翻板上；载体上还设置有组合式车载排烟机，组合式车载排烟机由两个以上的排烟机组合在一起，组合式车载排烟机具有两个以上的圆筒；摆动风筒装置和组合式车载排烟机之间的载体上还安装有导风筒对接机构，导风筒对接机构为四段式结构，导风筒对接机构两端分别与摆动风筒总成、组合式车载排烟机相连。

本实用新型的特征还在于，

摆动风筒装置包括摆动风筒总成，导风筒的上端口与摆动风筒装置的摆动风筒总成的顶部环形口相连，摆动风筒总成的下部通过销轴与载体铰接，并通过锁销固定在载体；摆动风筒总成下部设置有翻板锁止机构；摆动风筒总成由部分为半圆形的摆动风筒、部分为半圆形的摆动风筒管架、两个四分之一圆形的吊装环件、环件轴、翻板、轴套和翻板轴构成，其中，摆动风筒与摆动风筒管架焊接，摆动风筒管架中部左右两边分别铰接有两个吊装环件，两个吊装环件通过环件轴铰接在一起；摆动风筒管架的下部焊接有两个轴套，翻板一端通过两个翻板轴套装在两个轴套上，使得翻板可以绕轴套上下摆动，翻板的另一端固定于翻板锁止机构上并紧压在摆动风筒总成的底部；摆动风筒动力驱动装置固定在载体上，钢丝绳的一端连接在环件轴上，钢丝绳的另一端固定在摆动风筒动力驱动装置的绞盘上；翻板锁止机构由保险销、手柄、活动板、支板、翻转板、橡胶块构成；支板焊接于摆动风筒总成上，支板分别铰接有活动板和翻转板，活动板还与手柄铰接，手柄与翻转板一端铰接在一起，翻转板的另外一端上面固定有橡胶块，保险销插装在手柄和活动板上将手柄和活动板连成一体；导风筒对接机构包括导风筒动力驱动装置，导风筒动力驱动装置为可以同时分别向左、右两端作直线运动的动力装置，导风筒动力驱动装置通过动力驱动装置右固定板和动力驱动装置左固定板固定在载体上；导风筒动力驱动装置的运动端分别固定在左固定管接头下支板和右固定管接头下支板上；两个底架分别固定在导风筒对接机构轴心线的左右两侧的载体上；四根右滑动导轨和四根左滑动导轨分别固定在两个底架上，四根右滑动导轨和四根左滑动导轨的滑动部分分别固定在左固定管接头和右固定管接头的下部，；左固定管接头和右固定管接头的之间连接有正负压导风筒；右固定管接头另一端连接有右软管，右软管与右活动管接头连接，右活动管接头为圆锥形结构，右活动管接头通过右定位轴、右压缩弹簧、右套管与右固定管接头连成一体，其中，右定位轴焊接在右活动管接头的中轴部位，右套管焊接在右固定管接头的中轴部位，左固定管接头和左软管一端连接，左软管另一端连接有左活动管接头，左活动管接头为喇叭形圆筒，左活动管接头通过左定位轴、左压缩弹簧、左套管与左固定管接头连成一体，其中，左定位轴焊接在左活动管接头的中轴部位，左套管焊接在左固定管接头的中轴部位，左固定管接头和右固定管接头的内壁焊接有托杆；导风筒对接机构上的左活动管接头、右活动管接头分别与摆动风筒装置、组合式车载排烟机活动相连。

导风筒动力驱动装置是双出杆气缸、双出杆液压缸或电动机带动齿条结构。

右活动管接头外圈上固定有密封圈。

本实用新型与现有技术相比，其显著优点：

（1）将过去需要多人在车上进行的风筒连接工作改变成只需在车下进行，极大的降低了消防队员的劳动强度和人员成本。