[实用新型]一种重力兼低压铸造用铸型有效
| 申请号: | 201220619718.5 | 申请日: | 2012-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN203124710U | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
| 发明(设计)人: | 叶龙 | 申请(专利权)人: | 浙江启铖汽配有限公司 |
| 主分类号: | B22D18/04 | 分类号: | B22D18/04 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 徐关寿;程皓 |
| 地址: | 321100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 重力 低压 铸造 铸型 | ||
技术领域
本实用新型属于有色精密铸件生产技术领域的铸型,具体地说是一种重力兼低压铸造用铸型。
背景技术
金属型铸造是用耐热合金钢制作铸造用中空铸型模具的现代工艺。金属型既可采用重力铸造,也可采用压力铸造或者差压铸造。重力铸造是指金属液在地球重力作用下注入铸型的工艺。低压铸造是指在密闭保持炉的熔汤表面上施加空气压力或惰性气体压力,熔汤通过浸放在熔汤里的给升液管上升,被压进与炉子连接着的上方的模具内。熔汤是从型腔的下部慢慢开始充填,保持一段时间的压力后凝固。差压铸造又称反压铸造、压差铸造。它是在低压铸造的基础上派生出来的一种铸造方法。与低压铸造的不同点是在铸型外罩个密封罩,内充压缩气体,使铸型处于气体的一定压力之下。金属液充型时,使保温炉中气体的压力大于铸型中气体的压力,如低压铸造时那样实现金属液的充型、保压和增压。但此时铸件是在更高的压力作用下结晶凝固的,所以可保证获得致密度更高的铸件。与低压铸造的不同点是在铸型外罩个密封罩,内充压缩气体,使铸型处于气体的一定压力之下。金属液充型时,使保温炉中气体的压力大于铸型中气体的压力,如低压铸造时那样实现金属液的充型、保压和增压。重力铸造相对价格低,但劳动强度较大,金像组织不致密,产品内在质量波动较大,产品性能一般。低压铸造铸造利用率高。由于没有冒口和浇道,浇口较小,成本低获得铸件完美。容易实现自动化,可以多台作业、多工序作业。不受操作者熟练程度的影响。材料的使用范围广。但浇口方案的自由度小,铸造周期长,生产性差。为了维持方向性凝固和熔汤流动性,模温较高,凝固速度慢。靠近浇口的组织较粗,下型面的机械性能不高。需要全面的严密的温度、压力管理。差压铸造的铸件差压铸造铸件的机械性能可大幅度提高,但设备体积大、成本昂贵,维修和生产成本高;产品模具制造复杂、成本高;不适用于小批量的生产模式。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种劳动强度低、产品内在质量稳定、适合小批量的生产的重力兼低压铸造工艺用铸型。
按照本实用新型提供的一种重力兼低压铸造用铸型,其包括上模、边模、底模、中心冒口,上模、边模、底模根据不同的铸件形状组合构成相应的中空型腔,中心冒口连接在上模的开口处形成浇铸口,上模的开口较为常见的是设置在中心或近中心的部位,在中心冒口上还设有加压装置,其由缸体、缸盖、气管组成,缸体与中心冒口连接连通,缸盖封闭缸体,气管设置在缸盖上连通缸外和缸内腔体,用于输入加压气体;
上述结构铸型其上模还可以设有垂直方向与中空型腔连通的孔和安装在该孔内与之滑动配合的顶杆,用于将产品毛坯与铸型分离;
上述结构铸型还可以设有底模座,其连接支撑底模或边模或底模加边模。
按照本实用新型提供的一种重力兼低压铸造用铸型,相对于现有技术具有如下优点:中心冒口上加设了加压装置,浇口和容积相对扩大,浇铸更方便,金属液的充型更快,缸盖封闭后再通过气管输入气体加压、保压可以提高产品金像组织致密性和均匀性,提高铸件的机械性能,保证产品内在质量稳定。增加了顶杆使产品毛坯与铸型分离容易和快捷,降低劳动强度,提高生产效率,而铸出的产品毛坯减少了冒口质量更轻,所需熔铸液也减少,降低了能耗和原料的烧损,设置底模座提高铸型结构稳定和承载能力,使制造、维修、生产成本更低、更加适合小批量的生产模式。
附图说明:
图1为现有重力铸造用铸型示意图
图2为本实用新型重力兼低压铸造用铸型示意图。
具体实施方式:
以下结合实施例对本实用新型作进一步的说明,但本实用新型也不仅限于实施例的内容。
参照图1,现有的重力铸造用铸型示意图,包括中心冒口1、上模2、产品冒口3、重力浇铸流道4、边模5、底模座6、底模7组成,中心冒口1连接连通上模2,上模2、边模5、底模7组合形成中空的型腔,底模座6连接支撑边模5和底模7,从图中可以看出,中空的型腔预留了较大的位置用于容纳产品冒口3,由于浇铸口设置在边模5上,所以与边模5体积膨大,内部复杂的金属液流道,必然加工制造难度大,成本高。现有的重力铸造工艺步骤是,先将铝液缓缓倒入重力浇铸流道4,形成产品毛坯,凝固后有产品冒口3,后续工序还需除去产品冒口3,既耗工又损料。
参照图2,按照本实用新型提供的用于重力兼低压铸造用铸型,包括顶杆1、气管2、缸盖3、缸内腔体4、缸体5、上模6、边模7、底模座8、底模9、中心冒口10组成,上模6、边模7、底模9组合构成中空型腔,中心冒口10连接在上模6的开口处形成浇铸口,中心冒口10上还设有加压装置,其由缸体5、缸盖3、气管2组成,缸体5与中心冒口10连接连通,气管2设置在缸盖3上连通缸外和缸内腔体4,上模6还设有垂直方向与中空型腔连通的孔和安装在该孔内与之滑动配合的顶杆1,另外底模9加边模7还连接有底模座8,当然也可以连接支撑底模9或边模7的,这样既牢固又稳定。工艺步骤是先将铝液倒入缸内腔体4形成产品毛坯,盖上缸盖3,将净化后的压缩空气,通过气管2压入缸内腔体4对产品毛坯进行加压,凝固后通过顶杆1将产品毛坯顶出。相对于现有的重力铸造工艺,参照图1减少了重力浇铸流道4和产品冒口3,本实用新型提供的用于重力兼低压铸造用铸型所铸出的产品毛坯更轻,内在质量也更好。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江启铖汽配有限公司,未经浙江启铖汽配有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220619718.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:车载机场跑道异物检测系统
- 下一篇:便携式道路警示牌





