[实用新型]一种路障联锁式车辆通道型辐射监测系统有效
申请号: | 201220618400.5 | 申请日: | 2012-11-20 |
公开(公告)号: | CN202975338U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 蔡晓波;吕海泉;郭嗣杰;李敏;林坤;段敬彬;程静 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一八研究所 |
主分类号: | G01T1/167 | 分类号: | G01T1/167;G01T1/203 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 付雷杰;高燕燕 |
地址: | 056027*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路障 联锁 车辆 通道 辐射 监测 系统 | ||
1.一种路障联锁式车辆通道型辐射监测系统,其特征在于包括2块塑料闪烁体探测器(1)、数据处理中心(2)、2组车辆占位仪(4)、声光报警器(5)、自动路障升降器(6)和2台防撞平台(7);
所述的2台防撞平台(7)面对面安装在车辆通道两侧,形成车辆检测区;每台防撞平台(7)包括防撞基座(e)和支撑钢梁(f),所述的支撑钢梁(f)为矩形支撑钢架,安装在防撞基座(e)上;
所述的2块塑料闪烁体探测器(1)分别安装在2台防撞平台(7)上的支撑钢梁(f)内侧;
所述的塑料闪烁体探测器(1)为矩形,封装避光外壳,塑料闪烁体探测器(1)上预留光电倍增管耦合窗口;所述塑料闪烁体探测器(1)内的光电倍增管置于光电倍增管耦合窗口;塑料闪烁体探测器(1)通过总线连接数据处理中心(2);
所述的两组车辆占位仪(4),每组车辆占位仪(4)包括1个主动式红外发射仪和1个主动式红外接收仪,一组主动式红外发射仪和主动式红外接收仪分别安装在车辆通道两侧的支撑钢梁(f)同一侧边,另一组车辆占位仪的1个主动式红外发射仪和1个主动式红外接收仪分别安装在车辆通道两侧的支撑钢梁(f)的另一侧边;每组车辆占位仪(4)均通过总线连接数据处理中心(2);
所述的2个声光报警器(5)分别安装在2台防撞平台(7)的支撑钢梁(f)的顶部,声光报警器(5)通过总线连接数据处理中心(2);
所述的联锁式自动路障升降器(6),安装在车辆检测区车辆行驶方向的前方;联锁式自动路障升降器(6)通过总线连接数据处理中心(2)。
2.如权利要求1所述的一种路障联锁式车辆通道型辐射监测系统,其特征在于:该辐射监测系统还包括视频采集终端;
所述的视频采集终端,包括2个红外视频摄像机(3)和网络视频服务器,;所述的2个红外视频摄像机(3)分别安装在2台防撞平台(7)的防撞基座(e)上,红外视频摄像机(3)通过总线连接网络视频服务器,网络视频服务器通过以太网连接数据处理中心(2)。
3.如权利要求1或2所述的一种路障联锁式车辆通道型辐射监测系统,其特征在于:
所述的数据处理中心(2)由前端处理器(h)和上位机平台(g)组成;
所述的前端处理器(h)安装在防撞基座(e)上,前端处理器(h)通过总线分别与上位机平台(g)、塑料闪烁体探测器(1)、2组车辆占位仪(4)和联锁式自动路障升降器(6)相连接;前端处理器(h)通过以太网与网络视频服务器相连;
所述的上位机平台(g)安装在客户监控室。
4.如权利要求1或2所述的一种路障联锁式车辆通道型辐射监测系统,其特征在于:
所述的2组车辆占位仪,每组的主动式红外发射仪和主动式红外接收仪的安装高度不一致。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国船舶重工集团公司第七一八研究所,未经中国船舶重工集团公司第七一八研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220618400.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。