[实用新型]一种拉链线材进给装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拉链线材进给装置，特别涉及一种异型截面（Y型截面或V型截面）拉链线材进给装置。

背景技术

异型截面（Y型截面或V型截面）的金属线性材料属于常用的拉链线材，这种线材是由圆形截面的金属线性材料制成，通过多次辊压，使其截面呈Y型或V型；这种拉链线材通过进给装置进给到预定的位置，按预定的厚度剪切成拉链牙头切片。

这种异型截面的拉链线材有多种进给送料方式，其中较为常用的是悬臂式进给装置；该进给装置通过安装在凸轮驱动机构下端的送料棘片产生动力，该动力用于间歇地驱动安装在进给装置上的棘轮转动，从而实现拉链线材进给送料。该凸轮驱动机构下端安装送料棘片，另一端安装导轮及复位弹簧，它可以将主轴上的凸轮的旋转运动转化为凸轮驱动机构下端的送料棘片的直线往复运动，进而间歇地驱动安装在进给装置上的棘轮转动，进给装置上的棘轮带动与它同轴的凸缘送丝齿轮转动。进给装置上的两条悬臂式支撑轴上分别安装相啮合地凸缘送丝齿轮和凹槽送丝齿轮，啮合时凸缘和凹槽之间形成的空间夹住拉链线材送料。

为满足拉链线材安全有效地进给送料，上述的拉链线材进给装置必须满足以下要求：

（1）该进给装置必须确保进给送料时夹在凸缘送丝齿轮上的凸缘和凹槽送丝齿轮上的凹槽之间拉链线材不能打滑，如果打滑则会造成进给送料时断时续；

（2）该进给装置必须确保凸缘和凹槽槽夹住拉链线材时所产生的接触压力不能过大，否则凸缘和凹槽会压伤拉链线材表面；

（3）该进给装置必须确保金属线性材料轻微的扭曲变形不影响进给送料。

但现有技术至少存在如下问题：

（1）随着机器使用时间的延长，凸缘送丝齿轮上的凸缘和凹槽送丝齿轮上的凹槽产生磨损，凸缘送丝齿轮和凹槽送丝齿轮相啮合时凸缘和凹槽之间形成的空间会变大，凸缘送丝齿轮和凹槽送丝齿轮相对于异型截面的拉链线材夹紧力变小，进给送料就会变得时断时续，即拉链线材进给送料时会出现打滑现象。

（2）由于这种材料是由圆形截面的金属线性材料通过多次辊压而成，其截面基本为Y型或V型，所以该拉链线材的截面尺寸总是有差异的。定义凸缘送丝齿轮和凹槽送丝齿轮啮合时，凸缘和凹槽之间形成的空间为输送空间，如果拉链线材的截面尺寸小于输送空间，则拉链线材进给送料时会出现打滑现象；如果拉链线材的截面尺寸大于输送空间，则拉链线材表面会被凸缘和凹槽会压伤。

（3）由于异型截面（Y型截面或V型截面）的拉链线材的截面积很小，拉链线材在运输和使用过程中总会产生轻微的扭曲变形，如果拉链线材以扭曲的状态进给，就很容易卡在凸缘送丝齿轮上的凸缘和凹槽送丝齿轮上的凹槽之间，导致不能及时送料，甚至损坏零部件或损坏拉链线材。

（4）现有的拉链线材进给装置中，送丝齿轮设于两根齿轮轴上，两根齿轮轴与一个支撑座转轴连接；由于齿轮轴仅一端固定，所以在拉链线材进给装置工作的过程中，齿轮轴两端的受力不均，容易导致晃动，而这些微小的晃动会使拉链线材在进给过程中产生变形、扭曲，此时的拉链线材很容易卡在凸缘送丝齿轮上的凸缘和凹槽送丝齿轮上的凹槽之间，导致不能及时送料，甚至损坏零部件或损坏拉链线材。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种拉链线材进给装置，该装置的齿轮轴平行精度高、晃动少，能够保证拉链线材平稳进给。

上述拉链线材进给装置，包括支撑座和推压座，支撑座转轴连接有第一齿轮轴、第二齿轮轴和传动齿轮轴，

所述第一齿轮轴设有第一送丝齿轮，第二齿轮轴设有第二送丝齿轮，第一齿轮轴和第二齿轮轴平行相对，第一送丝齿轮与第二送丝齿轮平行相对；

所述传动齿轮轴带动第一齿轮轴和第二齿轮轴转动；

所述推压座转轴连接有第三送丝齿轮和第四送丝齿轮，定义第一齿轮轴和第二齿轮轴所在平面为传输面，推压座沿垂直于传输面的路径往返移动，以控制第一送丝齿轮和第三送丝齿轮啮合或分离，第二送丝齿轮和第四送丝齿轮啮合或分离；

所述支撑座包括第一支撑座和第二支撑座，第一支撑座和第二支撑座相对布置；

所述第一齿轮轴和第二齿轮轴贯穿于第一支撑座和第二支撑座之间。

现有的拉链线材进给装置中，送丝齿轮设于两根齿轮轴上，两根齿轮轴与一个支撑座转轴连接；由于齿轮轴仅一端固定，所以在拉链线材进给装置工作的过程中，齿轮轴两端的受力不均，容易导致晃动，而这些微小的晃动会使拉链线材在进给过程中产生变形、扭曲，此时的拉链线材很容易卡在凸缘送丝齿轮上的凸缘和凹槽送丝齿轮上的凹槽之间，导致不能及时送料，甚至损坏零部件或损坏拉链线材。