[实用新型]汽车外轮毂锻件结构有效
| 申请号： | 201220612562.8 | 申请日： | 2012-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN202986671U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 田金龙 | 申请（专利权）人： | 芜湖三联锻造有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 方琦 |
| 地址： | 241002 安徽省芜湖*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 外轮 锻件 结构 | ||
【说明书】：
技术领域
本实用新型涉及一种汽车外轮毂锻件结构。
背景技术
现有技术中，一般设计的锻件切边处直角，这样的结构降低了产品的一致性，且产品加工过程中易产生切边毛刺，降低了生产效率。
实用新型内容
本实用新型提供一种结构简单、降低毛刺的产生、提高生产效率的汽车外轮毂锻件结构。
本实用新型解决技术问题提供如下方案：
一种汽车外轮毂锻件结构，包括轮毂本体，其特征在于：所述轮毂本体的四周具有三个凸起部，所述凸起部的端部设有倒角，所述倒角与凸起部之间采用圆弧段连接。
所述轮毂本体的内壁上具有轴孔。
本实用新型将锻件切边处直角，更改为：将锻件分模线下移，顶部做出倒角再倒圆弧连接，增强产品的一致性，提高了产品质量，有效的防止产品的切边毛刺，提高生产效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见附图，一种汽车外轮毂锻件结构，包括轮毂本体1，所述轮毂本体1的四周具有三个凸起部2，所述凸起部2的端部设有倒角3，所述倒角3与凸起部2之间采用圆弧段4连接，所述轮毂本体1的内壁上具有轴孔5。
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