[实用新型]一种新型输送带成型用张紧导开器有效
申请号: | 201220611969.9 | 申请日: | 2012-11-19 |
公开(公告)号: | CN202967645U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 秦焕地 | 申请(专利权)人: | 扬州东星橡胶股份有限公司 |
主分类号: | B65H16/10 | 分类号: | B65H16/10 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡宝 |
地址: | 211408 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 输送带 成型 用张紧导开器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型输送带成型用张紧导开器。
背景技术
输送带带芯成型时,帆布在放布时,帆布转轴放置在主轴导开器上,随着主轴长时间的转动,主轴与主轴箱之间的润滑油逐渐减少,从而增加了主轴与主轴箱之间的摩擦,降低了主轴的转速,由于主轴箱是封闭式的,为主轴添加润滑油很不方便。
实用新型内容
针对上述缺陷,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、更够为主轴添加润滑油更加方便的一种新型输送带成型用张紧导开器。
为此本实用新型所采用的技术方案是:包括主轴、主轴箱、手转盘,主轴套接于主轴箱内,主轴箱右端套接有静摩擦片可水平移动,主轴右端固定套接有动摩擦片位于静摩擦片右侧与其相配合,静摩擦片与动摩擦片之间设有刹车片,手转盘螺纹套接在主轴箱右端位于静摩擦片左侧并与其接触,主轴左端设有轴向凹槽,凹槽上套接有安全保险装置,主轴箱上设有加油口,加油口与主轴相通,加油口上端设有堵头,堵头与加油口通过螺纹连接。
本实用新型的优点是:本实用新型结构简单,能够更方便的为主轴添加润滑油,从而降低主轴与主轴箱之间的摩擦。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1是主轴、2是主轴箱、3是手转盘、4是静摩擦片、5是动摩擦片、6是刹车片、7是安全保险装置、8是加油口、9是堵头。
具体实施方式
一种新型输送带成型用张紧导开器,包括主轴1、主轴箱2、手转盘3,主轴1套接于主轴箱2内,主轴箱2右端套接有静摩擦片4可水平移动,主轴1右端固定套接有动摩擦片5位于静摩擦片4右侧与其相配合,静摩擦片4与动摩擦片5之间设有刹车片6,手转盘3螺纹套接在主轴箱2右端位于静摩擦片4左侧并与其接触,主轴1左端设有轴向凹槽,凹槽上套接有安全保险装置7,主轴箱2上设有加油口8,加油口8与主轴1相通,加油口8上端设有堵头9,堵头9与加油口8通过螺纹连接。
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