[实用新型]大型轮胎充气保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及大型轮式机械的行走装置，具体涉及大型轮式机械的轮胎充气保护装置。

背景技术

随着港口货物吞吐量的增加，港口船舶向着大型化的方向发展，货物的装卸量也逐年增加，因而大型轮式装载机等大型轮式机械也渐渐成为最常用的卸载运输机械，与此同时轮胎的更换数量增多，更换频次提高。现有技术中，大型轮胎的更换过程中，轮胎充气这一过程一般不使用任何保护装置，充气过程中，轮胎锁圈、挡圈和活动座圈可能由于安装的问题，在轮胎充气压力下蹦起，给工作人员的人身安全带来隐患，同时影响工作效率。

发明内容

本实用新型提供一种大型轮胎充气保护装置，可以解决现有技术轮胎充气过程存在安全隐患，且影响工作效率的问题。

为达到解决上述技术问题的目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：一种大型轮胎充气保护装置，包括压板和与其活动连接的两挂钩，两所述挂钩分别位于所述压板上靠近所述压板的端部处，所述挂钩包括竖直杆体和所述杆体上的钩持部。

在本实用新型的技术方案中，还包括如下特征：所述挂钩的钩持部为多个，多个所述钩持部在所述杆体竖直方向上上下错开分布。

在本实用新型的技术方案中，还包括如下特征：所述压板的两端部设有连接槽孔，所述挂钩的顶端穿插在所述连接槽孔内，且该顶端设有连接销孔，一连接销轴穿过所述连接销孔将所述挂钩活动连接在所述压板上。

在本实用新型的技术方案中，还包括如下特征：多个所述钩持部在水平面上的投影左右错开分布。

与现有技术相比，本实用新型所提出的大型轮胎充气保护装置，挂钩可挂住轮辐并与压板连接使压板压住轮胎锁圈、挡圈、活动座圈，从而保证轮胎锁圈和挡圈、活动座圈不会在充气过程中飞出或蹦起造成伤人事故，消除了安全隐患，同时该结构制作简单，安装方便，大大提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例大型轮胎充气保护装置的主视图；

图2为本实用新型实施例大型轮胎充气保护装置的俯视图。

图中：1、压板；1-1、连接槽孔；2-1、杆体；2-2、钩持部；2-3、连接销孔；2、挂钩；3、连接销轴。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1和图2所示，本实施例大型轮胎充气保护装置，包括压板1和两个挂钩2，两个挂钩2于压板1的靠近端部处活动连接，挂钩2包括竖直杆体2-1和杆体2-1上的钩持部2-2。钩持部2-2呈弯钩状，其可与杆体2-1一体成型或通过焊接等方式固定在杆体2-1上。使用时挂钩2用于挂住轮胎轮辐，压板1置于轮胎锁圈、挡圈和活动座圈上，在充气过程中，轮胎锁圈、挡圈和活动座圈有向外蹦起的趋势，挂钩2的钩持部2-2挂住轮胎轮辐，轮胎轮辐不动，与挂钩2连接为一体的压板1被挂钩2紧紧拉住，使压板1紧紧压在轮胎锁圈、挡圈和活动座圈上防止其向外蹦起飞出。

由于不同型号的轮胎，其轮辐高度不同，为适用于多种型号的轮胎，挂钩2的钩持部2-2为多个，多个钩持部2-2在杆体2-1的竖直方向上呈上下错开分布。根据轮胎的不同型号，选择合适的钩持部2-2挂在轮辐上，从而提高了本实施例大型轮胎充气保护装置的通用性。

压板1和挂钩2采用活动连接是为了便于拆卸和存放，本实施例中，二者的活动连接是采用销轴连接。具体而言，是在压板1的两端部设有连接槽孔1-1，挂钩2的顶端穿插在连接槽孔1-1内，且该顶端设有连接销孔2-3，连接销轴3穿过连接销孔2-3将挂钩2活动连接在压板1上。拆卸时，只需将连接销轴3抽出即可，结构简单，制作和使用方便。当然，此处的活动连接也可以采用其它方式，如螺栓连接、铰接等。

不同型号的轮胎，其轮辐的深度可能相同，但其直径大小不同，为适应这类轮胎的充气需要，当钩持部2-2为多个时，多个钩持部2-2除了在杆体2-1的竖直方向上呈上下错开分布外，其在水平面上的投影也呈错开分布，即左右错开，从而可根据不同轮辐的直径大小，选择合适的钩持部2-2。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。