[实用新型]混凝土搅拌车用油冷却器

说明书

技术领域

本实用新型涉及液体燃料自储存容器领域，尤其涉及一种应用于混凝土搅拌车的油冷却器。

背景技术

目前，随着混凝土搅拌车的广泛应用，在混凝土搅拌车中使用的油冷却器的需求量也日益增加。混凝土搅拌车用油冷却器在使用一段时间之后，常会出现油温偏高现象，其主要原因是由于高温油从滤清器进入油箱后，直接就进入换热芯进行冷却，在油箱顶部容易形成流动死区，导致油箱顶部油温非常高，严重影响油冷却器的使用寿命。此外，换热芯常常采用的是管壳式换热芯，存在换热面积小，换热效率不高等问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是为克服现有混凝土搅拌车用油冷却器的结构不合理、使用寿命短、换热效果差等不足，而对现有混凝土搅拌车用油冷却器进行改进设计，得到一种换热效率高、油通性好、节能效果好、使用寿命长的油冷却器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是，提供一种混凝土搅拌车用油冷却器，包括换热芯、油箱以及分别连接在换热芯上下部的上封头和下封头，油箱左侧设有进口，换热芯右侧设有出口。换热芯为铝制板翅式换热芯，油箱通过上封头与换热芯连接，油箱内部的下方焊接有折流板。

本实用新型的第一优选方案为，折流板的个数为一个。

本实用新型的第二优选方案为，换热芯的外通道采用锯齿形翅片。

本实用新型的第三优选方案为，换热芯的内通道采用多孔型翅片。

本实用新型的技术优势在于：由于该油冷却器的油箱下部焊接有一个折流板，则可以增加油在油箱内的流动性，防止油箱内形成死区，从而避免油箱顶部温度过高的情况出现，这就可以有效延长油冷却器的使用寿命。此外，选用铝制板翅式换热芯对油进行换热，可以增大换热面积，提高换热效率。换热器芯的外通道采用锯齿形翅片可以增强换热效果，内通道采用多孔型翅片可以保证油通性，进一步提高油冷却器的传热性能。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型混凝土搅拌车用油冷却器实施例的主视图。

图2是本实用新型混凝土搅拌车用油冷却器实施例的左视图。

具体实施方式

由图1所示的混凝土搅拌车用油冷却的主视图以及图2所示的混凝土搅拌车用油冷却的左视图可知，该混凝土搅拌车用油冷却器，包括换热芯1、油箱4以及分别连接在换热芯1上下部的上封头2和下封头3。油箱4左侧设有进口6，换热芯1右侧设有出口7。换热芯1为换热性能好的铝制板翅式换热芯，油箱4通过所述上封头2与该换热芯1连接，油箱4内部的下方焊接有折流板5。其中，折流板5的个数为一个，可以有效防止油箱4内形成流动死区。换热芯1的外通道采用锯齿形翅片可增强换热效果，换热芯1的内通道采用多孔型翅片可以提高油通性，进一步提高油冷却器的冷却性能。

使用设备时，高温油从进口6进入油箱4中，由于油箱4内部的下方焊接有折流板5，所以高温油在油箱4中的流动性提高，在油箱4顶部就不会形成高温油流动的死区，不会引起油箱4顶部过热，从而降低了损耗，延长了油冷却器的使用寿命。油箱4中的高温油通过上封头2流入换热芯1中经过传热降温后，从出口7中流出。

本实用新型并不限于上述实施方式和实施例，在本技术领域人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明构思的前提下做出各种变化。