[实用新型]一种省力自行车

说明书

技术领域

本实用新型属于交通工具设备领域，尤其涉及一种省力自行车。 

背景技术

自行车是比较方便和常用的一种交通工具。但其结构方面的改进不是完美的，现有的自行车一般是由人力驱动脚踏使链轮往复运动。由于此结构曲轴水平推力须分解为动力传动轮的切向力，所以，功率损失很大。 

实用新型内容

针对传统自行车水平推力须分解为动力传动轮的切向力，功率损失大的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种机械效率高的省力自行车。 

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种省力自行车，包括车架，所述车架两侧设有第一固定三角架和第二固定三角架，所述第一固定三角架的三个角处分别设有第一链轮、第二链轮和第三链轮，所述第二固定三角架的三个角处分别设有第四链轮、第五链轮和第六链轮；所述第一链轮和第四链轮安装在同一轴上，所述第二链轮和第五链轮安装在同一轴上，所述第三链轮和第四链轮安装在后轮轴上；还包括与第一链轮、第二链轮和第三链轮相适配的第一链条以及与第四链轮、第五链轮和第六链轮相适配的第二链条；还包括驱动第一链条的第一驱动装置和驱动第二链条的第二驱动装置。 

所述第一驱动装置包括第一脚踏，所述第一脚踏与第一链条连接，连接点位于所述第一链轮和第二链轮之间的第一链条上。 

所述第二驱动装置包括第二脚踏，所述第二脚踏与第二链条连接，连接点位于所述第四链轮和第五链轮之间的第二链条上。 

还包括驱动第一脚踏和第二脚踏升降的升降装置，所述升降装置包括固定齿轮、第一齿条和第二齿条，所述第一齿条和第二齿条分别与固定齿轮相啮合，所述固定齿轮安装在车架上，并能自由转动，所述第一齿条通过曲轴与第一脚踏连接，所述第二齿条与第二脚踏连接。 

所述车架上设有导向块，所述导向块上设有导槽，所述曲轴穿过导槽并能在导槽上滑动。 

本实用新型的优点在于，机械效率高，较省力。 

附图说明

图1为本实用新型一种省力自行车的结构示意图； 

图2为图1省力自行车的主视图； 

图3为图1省力自行车的俯视图； 

上述图中的标记均为： 1、固定齿轮，2、第一齿条，3、导向块，4、第一脚踏，5、第一链条，6、第一固定三角架，7、第一链轮，8、第二链轮，9、第三链轮，10、第二齿条，11、第二脚踏，12、第二链条，13、第二固定三角架，14、曲轴，15、第四链轮，16、第五链轮，17、第六链轮。 

具体实施方式

图1~3为本实用新型一种省力自行车的机构示意图，包括车架，车架两侧设有第一固定三角架6和第二固定三角架13，第一固定三角架6的三个角处分别设有第一链轮7、第二链轮8和第三链轮9，第二固定三角架13的三个角处分别设有第四链轮15、第五链轮16和第六链轮17；第一链轮7和第四链轮15安装在同一轴上，第二链轮8和第五链轮16安装在同一轴上，第三链轮9和第四链轮15安装在后轮轴上；还包括与第一链轮7、第二链轮8和第三链轮9相适配的第一链条5以及与第四链轮、第五链轮16和第六链轮17相适配的第二链 条12；还包括驱动第一链条5的第一驱动装置和驱动第二链条12的第二驱动装置。 

第一驱动装置包括第一脚踏4，第一脚踏4与第一链条5连接，连接点位于第一链轮7和第二链轮8之间的第一链条5上。第二驱动装置包括第二脚踏11，第二脚踏11与第二链条12连接，连接点位于第四链轮15和第五链轮16之间的第二链条12上。 

还包括驱动第一脚踏4和第二脚踏11升降的升降装置，升降装置包括固定齿轮1、第一齿条2和第二齿条10，第一齿条2和第二齿条10分别与固定齿轮1相啮合，固定齿轮1安装在车架上，并能自由转动，第一齿条2通过曲轴14与第一脚踏4连接，第二齿条10与第二脚踏11连接。 

车架上设有导向块3，导向块3上设有导槽，曲轴14穿过导槽并能在导槽上滑动。