[实用新型]便携式移车器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用品，具体涉及一种便携式移车器。 

背景技术

随着家用车的日益普及，机动车越来越多，驾驶员也越来越多。由于驾驶员的水平参差不齐，有部分人由于倒不出车而将道路堵塞，也有部分人由于不按规定停车而浪费有限的公共资源。由此导致公共交通的问题日益严峻。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便携式移车器，它可以缓解交通堵塞的压力。 

为解决上述技术问题，本实用新型便携式移车器的技术解决方案为： 

包括千斤顶4，千斤顶4的活塞固定连接横板3，横板3的顶部连接顶架支撑上轴31；横板3的两端分别活动铆接齿条6；千斤顶4的固定座设置于底板2上；底板2上还固定设置有两组定位板8，一横移销9横向穿过所述两组定位板8；横移销9位于两个齿条6的后侧，横移销9的后侧设置有斜契10；斜契10设置有一斜面，斜契10通过其斜面控制横移销9，当横移销9移动至斜契10的下部时，斜契10能够将横移销9向前推动，并使齿条6摆动前移至与齿轮5相啮合；两个斜契10固定连接顶架支撑下轴32；两个齿轮5设置于同一齿轮轴上，两个齿轮5分别固定连接棘轮1；棘轮1连接履带17；齿轮轴的两端分别通过连杆固定环11连接半棘轮连杆13；半棘轮连杆13连接半棘轮连杆轴，半棘轮连杆13能够以半棘轮连杆轴为圆心转动，并带动调节连杆16和摆臂轮15连动。

所述半棘轮连杆13包括直部131和斜部132，直部131与斜部132之间成一钝角，直部131与斜部132的连接部的外侧设有半棘轮133；半棘轮连杆13的直部131一端通过销连接连杆固定环11，半棘轮连杆13的斜部132一端通过销连接调节连杆16的一端，调节连杆16的另一端通过销连接摆臂轮15。 

所述半棘轮连杆13通过半棘轮133与棘爪14的底端相啮合；两个棘爪14设置于同一棘爪轴上。 

所述棘爪14的顶部设置有棘爪定位块12。 

所述半棘轮连杆13连接复位杆7。 

本实用新型可以达到的技术效果是： 

本实用新型在使用过程中，只需扳动液压油泵的手柄，控制液压油泵的同步阀和回油阀，就可同步或单向控制由顶架支撑轴和侧板组合成的移车器的移动方向，实现的汽车间歇横移，能够直接缓解交通堵塞压力，有明显的推广价值。

本实用新型分开可作普通千斤顶使用，组合可作自移式小叉车使用。 

本实用新型三件合装总空间只有42cm×30cm×16cm，只占汽车后备箱很小空间，单件最重的只有12kg，非常适合家庭轿车配备使用。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明： 

图1是本实用新型便携式移车器的分解示意图；

图2是本实用新型的立体图；

图3是本实用新型的另一角度的立体图；

图4是本实用新型的半棘轮连杆的示意图。

图中附图标记说明： 

1为棘轮，                     2为底板，

3为横板，                     4为千斤顶，

5为齿轮，                     6为齿条，

7为复位杆，                   8为定位板，

9为横移销，                   10为斜契，

11为连杆固定环，              12为棘爪定位块，

13为半棘轮连杆，              14为棘爪，

15为摆臂轮，                  16为调节连杆，

17为履带，                    18为侧板，

131为半棘轮连杆的直部，       132为半棘轮连杆的斜部，

133为半棘轮，                 31为顶架支撑轴。

具体实施方式

如图1至图3所示，本实用新型便携式移车器，包括千斤顶4，千斤顶4通过分离式液压油泵实现控制；千斤顶4的活塞固定连接横板3，横板3的顶部连接两根顶架支撑上轴31（即顶架支撑轴的上面两根）；