[实用新型]一种多功能装载机车架结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多功能装载机的车架，属于工程机械技术领域。 

背景技术

叉车是一种工业搬运车辆，主要对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业，广泛应用于国民经济各部门。具有成本低，作业速度快，转向灵活，质量稳定可靠等特点。但是叉车的工作装置在车体前部，重心靠前，不利于工作稳定。 

滑移装载机结构紧凑，可实现原地转向，可方便快速更换配置多种属具，完成各种不同工况下的工作，满足客户多种需求。但滑移装载机没有转向桥，采用轮胎与地面相对滑移转向，轮胎磨损严重。另外滑移装载机车架左右分别有一个动臂安装柱，占用驾驶员侧面进出驾驶室的空间，驾驶员从工作装置前方进入驾驶室很不方便、不安全。 

铰接式装载机主要用来铲、装、卸、运一些松散物料，因具有作业速度快，机动性好，操作轻便等优点，在车站、货场、道路施工等场合得到广泛应用。但是车架焊接件不带油箱，液压油箱、燃油箱需要另外制造加工，并安装于车架上，占用空间大，结构复杂、材料耗费多。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种既具有叉车、滑移装载机底盘结构的特点，又具有重心布置合理、进出驾驶室方便、制造成本低的多功能装载机的车架。 

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是提供了一种多功能装载机车架结构，包括前桥安装座、燃油箱一、液压油箱、后桥安装座、动臂安装支柱，其特征在于：燃油箱一及液压油箱分别位于左、右两侧；前桥安装座通过位于其两侧的腹板一及底横梁同时与燃油箱一及液压油箱拼焊；后桥安装座通过位于其两侧的腹板二及加强板同时与燃油箱一及液压油箱拼焊；动臂安装支柱与液压油箱和后桥安装座拼焊为一体，并通过横梁与燃油箱一连接拼焊。 

优选地，还包括燃油箱二，燃油箱二位于所述动臂安装支柱内。 

本实用新型提供的结构充分利用空间，合理利用钣金，使动臂安装支柱与车架其他部分浑然一体，提高了强度和稳定性，且制作简单，不用另外制作液压油 箱、燃油箱及第二燃油箱，降低自重，成本较低；布局合理，燃油箱、液压油箱布置隐蔽，内置的第二燃油箱可提高机器持续工作时间。 

附图说明

图1为本实用新型提供的一种多功能装载机车架结构的示意图。 

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。 

如图1所示，本实用新型提供的一种多功能装载机车架结构，包括前桥安装座1、燃油箱一2、液压油箱3、后桥安装座4、动臂安装支柱5及燃油箱二。 

燃油箱一2和液压油箱3置于车架两侧，前桥安装座1通过两侧腹板和底横梁与燃油箱一2和液压油箱3拼焊，后桥安装座4通过两侧腹板和多件加强板与燃油箱一2和液压油箱3拼焊，动臂安装支柱5与右侧的液压油箱3和后桥安装座4拼焊为一体，并通过横梁与左侧的燃油箱一2连接拼焊，在动臂安装支柱5内置燃油箱二。